上市半月累计订单量突破2万台 首月销量仅2011台

7月3日，广汽埃安昊铂GT(图片|配置|询价)正式上市，新车定位纯电中大型轿车，共推出五个配置版本，售价区间为21.99万-33.99万元。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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刚上市半月之久，埃安便官宣昊铂GT累计订单量突破2万台，极力打造昊铂GT“一炮而红”的人设。

但从埃安的官方数据来看，昊铂GT上市首月即7月份的销量数据为2011台，而8月份的销量数据则为2023台。

在这里可能大家都认为昊铂GT是不是销量作假，其实并不然，因为进入新能源时代以后，很多黄牛订单层出不穷，大家可以搜一下某鱼APP，上面很多转让订单的，不仅是昊铂GT，问界M7等车型也均出现转让订单的情况。

毕竟订单是可以退的，而如果购买的时候新车的权益是不会被退掉的，所以黄牛倒卖也是很正常的。

这就出现了昊铂GT订单量突破2万辆，但是实际销量仅有千辆。

最可怕的是根据中国汽车流通协会的数据显示，昊铂GT 的8月份批发量为1923台，零售量仅为710台，两者相差近三倍。

广汽埃安副总经理肖勇曾在新车上市发布会上指出，昊铂GT有信心在销量上做到20万-30万元细分市场前三。

按市场的销量表现来看，昊铂GT要想实现销量前三，起码月销量应达万台以上才行。

如今看来，昊铂GT是想太多了。

昊铂GT想要仅靠剪刀门来实现销量破万，难上加难，剪刀门并不实用。存在上下车容易碰头、选装维修保养成本高且翻车后不易开启车门的弊端，并不讨注重家用的消费者的喜欢。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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仅看动力续航部分，其实昊铂GT的综合实力还是很强的，在20万价位区间内，新车续航能够达到560公里、600公里和710公里。官方给出的零百提速时间为6.5秒和4.9秒。

但是昊铂GT的销量并未达到预期，正所谓年轻没钱的消费者买不起，有钱人看不上，家用的又太麻烦，合着没一头能顾得上的。