雪铁龙天逸降至13万了标配爱信8AT油耗6.1家用还是挺实在

法系车在国内汽车市场中的表现，我相信大家都有所耳闻，即便是销量最高的雪铁龙SUV天逸C5AIRCROSS，如今的销量也十分的尴尬，7月份仅卖出了370辆，要知道雪铁龙天逸C5它对标的可是本田CRV、丰田RAV4等车型，但是它的售价却远低于后两者，或者说低于同级别大部分合资SUV，低配价格不足14万，全系标配了爱信8AT变速箱。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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天逸 C5 AIRCROSS(图片|配置|询价)

最低售价：14.77万起最高降价：0.50万

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价格方面，雪铁龙天逸C5厂商指导价15.97-22.97万元，不足16万起售的在合资SUV市场中也是非常亲民的，而目前在终端市场有有着较大的优惠，不足14万即可购买到一台低配车型，这个价格基本已经下探到了很多合资小型SUV的范畴，例如本田XRV、缤智或者高配的哈弗H6等车型。

外观方面的整车外观看上去显得不拘一格，圆润的线条和时尚的元素，让它能够吸引各种年龄层的男性和女性用户，辨识度颇高的前脸经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感，而车身侧面经过特征性勾勒之后使得其圆润饱满的侧面更显精致，车窗四周采用了银色镀铬件进行点缀，而侧裙位置与轮拱则采用了黑色防擦条，此外，车辆的尾部造型依旧圆润饱满，如果用一个词来形容那就是“肥臀”椭圆形的后尾灯看上去敦实又精致，内部环形示宽灯非常有设计感，点亮以后可以带来不错的辨识度，个人觉得雪铁龙天逸C5的整车外观设计还是挺不错的，非常的前卫很有设计感，慢慢的越来越符合中国人对于审美的需求。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，其实法系车的底盘也是非常有特点，至少我个人而言，我还是比较喜欢法系车的底盘调校的，无论是在起伏路面还是超车并线，天逸给人的感觉可以用“稳扎稳打”来形容，另外悬架初段阻尼柔和，细碎振动处理干净，面对较大的颠簸不能完全处理干净的时候，悬架也能表现干脆，化解余振。

尺寸方面，长宽高分别为4510/1860/1670mm轴距达到了2730mm，1860mm的车身宽度和2730mm的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，特别是它2730mm的轴距在同级SUV市场中有着明显优势，要比本田CRV、丰田RAV4的轴距更具尺寸优势。

当然非常值得称赞的是，雪铁龙天逸C5座椅的用料极其到位，坐上去的体贴要比本田CRV的座椅更舒服，而且后排的座椅可以在尾厢处用扣手放倒，最大进深可以达到1750mm，高度为810mm，还是比较规整的这也保证了整车有着不错的载物能力。

相比外观设计我个人还是非常喜欢它的内饰造型设计的，简洁且规整经过平直线条勾勒至带来较为不错的层次感，而且经典的T字形中控台更有利于驾驶者对功能区域的操作，值得一提的就是在用料方面不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆以及金属拉丝件进行点缀，各个细节都能彰显出精致感。

配置方面提供了疲劳驾驶提示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、可开启全景天窗、车载电话、手机互联等配置，这些配置完全可以满足我们日常通勤需求。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：14.77万起最高降价：0.50万

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在动力方面提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，传动方面则是爱信8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，最大扭矩分别为250牛米、300牛米，百公里综合油耗分别为6.1L和7.2L，其中入门版的1.6T+8AT的动力组合家用还是挺不错的，如果对动力有需求的话可以选择动力澎湃的1.8T+8AT的动力组合。

小结，经过我们对雪铁龙天逸C5的价格、外观、尺寸、内饰以及动力组合这几个维度的分析之后，我认为雪铁龙天逸C5这款SUV家用还是挺实在的，首先终端不足14万的价格也符合我们普通消费者的预售，其次就是动力方面1.6T+8AT的动力组合不仅稳定耐用，而且还有着不错的燃油经济性，那么雪铁龙天逸C5为啥还是卖不动呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论