入门即有“大冰箱”，月销持续破万台，腾势D9 DM-i在售5款如何选

十月初，各大车企公布了自己9月份一整月的奋斗成果，其中腾势汽车在9月份当中的总销量达到了13156台。例如腾势D9系列共销售10249辆，其第二款产品腾势N7则销售1810辆。那么针对于腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)车型来说，这款车算的上是一款入门即高配的产品，同时33.58万元的起售价在同级别当中也是性价比排名较高的一款产品。所以说到这里，下面我们就来针对腾势D9 DM-i在售的五款车型，进行一个简单的分析对比，来看看哪一款更值得考虑。

首先在动力方面的话，腾势D9 DM-i提供了两驱版和四驱版两种车型，其中两驱版采用的是1.5T发动机+前置单电机动力布局，零百加速9.5秒；四驱版腾势D9 DM-i则是采用了1.5T+前后双电机布局，百公里加速性能提升到了7.9秒。其次在续航能力上，腾势D9 DM-i入门版纯电续航为50公里，长续航版则是达到了190公里。与此同时，它们各自的综合续航里程来到了945公里和1040公里。

另外从智能化配置上来看，售价33.58万元的入门版腾势D9 DM-i，就已经标配了可变悬挂软硬调节功能，同时还给到了车载冰箱、以及全车双层隔音玻璃和第二排座椅加热/按摩/通风等功能。当然除了这些配置之外，腾势D9 DM-i入门版还标配了丹拿音响系统，主流的50W手机无线充电、L2级辅助驾驶系统以及分区语音控制等等。

而对于这款刚上市不久的新车型来说，这台名为尊享版的腾势D9 DM-i售价来到了34.98万元。不仅如此，相比入门版，尊享型的纯电续航提升到了98公里，而且前排座椅还标配了座椅加热和座椅通风功能。除此之外，尊享版腾势D9 DM-i还支持选装前排座椅按摩，以及方向盘加热功能。

反观这台官方指导价37.58万元的尊贵型，该车型算是腾势D9 DM-i的长续航版本，例如该车拥有前文提到的1040公里的综合续航里程。除此之外，相比前两款车型来说，这款车具备了直流快充接口，以及主驾驶腰部支撑调节和车载空气净化器。

再来看采用四驱系统的腾势D9 DM-i，这台四驱尊荣型新增了后排液晶屏，也就是所谓的“彩电”，从而进一步的丰富了整车的功能性。不仅如此，腾势D9 DM-i四驱尊荣型还标配了一个12英寸的HUD抬头显示系统。不过在价格方面，四驱尊荣型则是达到了40.58万元，相比尊贵型要多出3万元。

那么针对于腾势D9 DM-i的顶配版车型来说，首先它的官方指导价上升到了44.58万元；其次这款车在智驾系统方面，以及舒适性方面得到了进一步的提升。例如该车新增了疲劳驾驶提示、匝道自动驶出驶入、以及自动泊车入位和遥控移动车辆。此外，四驱旗舰版还标配了安全轮胎，内部换装的Nappa真皮座椅，以及新增的主驾驶座椅记忆和第二排座椅记忆，也都进一步的提升了车内的驾乘体验。再加上内后视镜自动防眩目，以及UWB数字钥匙，也为驾驶者带来了更好的用车体验。

编辑总结

综合来看，作为一款售价位于30万以上的高端MPV车型，腾势D9 DM-i月均破万的销量确实让同行羡慕。而且在经过上述简单的分析对比之后，也不难发现腾势D9 DM-i这款车拥有入门即高配的产品实力，例如所谓的“冰箱”、以及第二排按摩和丹拿音响等诸多标配的功能，就提供了比较不错的驾乘体验。所以总的来说，如果你要考虑入手腾势D9 DM-i的话，我认为售价34.98万元的尊享型就是一个不错的选择。当然了，如果你的预算在40万左右，那么这台采用四驱系统的尊荣型也值得考虑（40.58万）。