你怎么看这波操作，长安CS35 PLUS入门售价下调1.4万，减配很严重

作为一款入门级SUV，长安CS35 PLUS(图片|配置|询价)在上市多年时间里主打一个务实，凭借各方面均衡的产品力获得很多忠实用户，成为不少消费者人生中的第一款车。只不过近半年以来，长安CS35 PLUS的销量成绩并不是很乐观，销量成绩一降再降，逐渐月销量已经降至一千多台。为此，官方除了能对其进行更新换代以外，只能推出新车型，希望能为自己注入新的发展活力。当前，又新增一款售价为7.99万的1.4T超享版，相比于现款入门级，售价下调1.4万，再加上一定购车优惠，落地价可能也就七万出头，对于购车成本有限的消费者来说，无疑是一件好事。

长安CS35 PLUS

最低售价：7.49万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.49懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车3.68万起 | 136辆

长安CS35 PLUS 1.4T超享版没有针对外观内饰设计进行调整，毕竟当前这套设计手法就非常经典成熟，对于一款家用车来说这样其实就够了，主打一个稳重大气。整个外观没有过多装饰，给人的感觉也很舒服，再加上这套家族设计已经亮相很长一段时间，所以短时间内官方不会做出调整。

梯形状熏黑前格栅占据车头视觉中心，表面的红色专属S标识没有缺席。贯穿车标的贯穿灯带与灯组连接，格栅下沿继续保留贯穿红色饰条，拉宽横向视觉的同时提升运动气息。只不过个人觉得红色饰条有些突兀，与整体设计的协调性难免差些。车侧主打沉稳，熏黑下包围和熏黑窗框的出现，将车身姿态衬托得更加敦实，侧裙红色饰条出现的也有些画蛇添足，平直敦厚的车身姿态尽量避免对车内空间造成影响。

长安CS35 PLUS

最低售价：7.49万起最高降价：1.30万

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车尾没有过多装饰，融入熏黑设计的贯穿尾灯是最大亮点，内部结构精致，点亮之后的视觉效果更出众。下包围包裹大面积熏黑面板，取消外露式排气口之后拥有更高视觉完整度。作为一款家用车，长安CS35 PLUS 1.4T超享版在外观设计部分其实没有太多可以挑剔的，短时间内官方也不会做出太多调整。

10.25英寸中控屏和10.25英寸仪表盘连接在一起后，形成类似于联屏的设计，仪表盘上方保留遮光罩，屏幕内集成最基本的科技配置，属于兼顾美观性和实用性的存在。整个内饰设计布局比较常规，以深黑色调为主的内饰配合红色饰条，营造出一定运动氛围，看起来不至于太过单调。

空调出风口表面加以细长饰条点缀，形成贯穿视觉效果，空调出风口下方保留一排物理按键，贴合国人的用车习惯，驾乘空间符合自身定位。单就视觉效果来看，长安CS35 PLUS 1.4T超享版的表现不错，起码不会给人一种廉价感。只不过与现款入门级车型相比，少搭载后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、卫星导航、高德地图、自动头灯、电动天窗等配置，减少的配置确实比较多，肯定会对日常用车便利性造成影响，适合对配置没有高要求的消费者。

动力部分更没什么好说的，依旧是那套经典1.4T发动机加7挡湿式双离合变速箱组成的动力组合。兼顾动力输出和燃油经济性，谈不上什么操控，驾乘体验偏向于沉稳舒适，就是一款常规家用车该有的表现，大家也不要对它的动力表现有太高期待。

其实说白了，长安CS35 PLUS 1.4T超享版的上市就是为了降低消费者入手门槛，不到十万元的售价就让人很心动了。其实再看产品力，它就是一款常规家用车，产品力不算多出众，但应对日常代步没有问题，如果消费者对配置没什么要求，仅仅想要代步而已，选择它没有大问题。相反，如果比较在意这点就可以放弃了，毕竟当前消费者对驾乘体验的要求越来越高，配置方面的欠缺无疑会影响用车体验，最终还是要从实际用车需求出发。