领克09和探险者如何选,两者机械素质,空间,用车成本以及最重要的操控性哪个更强。车主出来说说,或者同时拥有这两款车的来讨论讨论。谢谢!
这个问题我刚好能帮你解答,兄弟买了一辆探险者,而我选择了09。首先呢在配置方面,你能想到的配置两部车都是应有尽有,功能很齐全,09的内饰用料要强于探险者,但是探险者的内饰更经得住长期的使用,并且探险者的HUD要比09好用。动力方面探险者2.3T要更强,但是发动机噪音很大,内饰隔音方面不如09。空间方面毫无疑问探险者更棒,09毕竟是新出的车型,人体工程学方面还需要改进,探险者的座椅长时间乘坐非常舒适,09的座椅舒适度差了点意思。操控性方面我只能说两辆车是不相上下的,因为我之前的座驾就是一辆金牛座,福特在底盘调教方面还是数一数二的。价格方面顶配的09和入门的探险者是一个价格,我哥选的这款探险者比我的09要贵将近7万块钱吧。最后我想说如果你有足够的预算并且更多的是考虑家庭用车,我还是建议你买探险者,因为空间方面真的不是一个级别的。
说的特好哥们
动力方面我感觉如果选混动版本的09,应该动力更强
真实选车经历,这两车我也纠结过。 09胜在智能化、油耗、内饰精致感、平顺性、车机,这些恐怕探险者真给不了你。但有一说一,探险者的操控调校、空间、底盘和机械素质要略胜一筹,其实这车最适合长途穿越。 怎么说呢,其实俩车的优缺点你要看明白了也都挺明显的,看你更倾向于哪些方面,我比较简单,更倾向于单纯的驾驶质感、以及有历史沉淀的大块头全球车型带来的安全感(当然,09也很安全),娱乐功能能听歌放松放松就行,至于油耗,探险者确实不算低,但好在我一年到头顶天也就开个2万公里,所以油耗我觉得省也省不了多少,多也多不了多少,两三千块钱撑死了。 最后想说,这俩车其实选哪个都不会错,重点是搞清楚自己的需求,毕竟没有哪款车是完美的,咱不能既要又要还要对吧
如果是一到两个人长期旅行,可以选09,如果是全家人出行可以选探险者,如果经常走穿越路线,还是建议探险者,09胜在油耗,动力,智能话,输在空间和四驱,就目前来说,真到长线越野的时候,探险者的机械四驱比09的电四驱强的不是一点半点,但是09在公路上的性能比探险者也是强的多。
家里是老款3.5探险者,自己是领克09。从使用成本来说,即便新款2.3探险者小熊油耗也略高一点,但是这个成本基本可以忽略,一公里相差不到一毛钱。保养方面,我自己不去4S,机油在狗东或马云全球购买壳牌超凡灰喜力0W-20,一桶4升的185,一次保养加5.3升左右,机滤用博士28块,工时费80,加上空滤这些,小保养折合不到500,去四儿子要1100多。探险者的成本应该类似。操控方面,其实是各有千秋,探险者的滤震、厚重感都很不错,但是09更有高级感。隔音是09好一些,空间差距不大,其实都5米以上的车了,空间怎么都非常够用,6座的09日常后排舒适度其实比各种5座和7座要舒服很多,具体原因参考商务车二排。价格方面,同样的配置,探险者现在要贵好几万,而且09还有远航版。综合下来现在购车09远航是最优选择。
当时只看了Q5L跟探险者,选了探险者。没想到有09这个车
我当时是三个车都看了,也都试驾了。探险者更适合家用,所以我买了钛金黑紫
确实。这车还是值得购买的。真实感受。
@蜗牛上路50728657:我当时是三个车都看了,也都试驾了。探险者更适合家用,所以我买了钛金黑紫
我买09之前,也是反复试驾比较这辆车,最终选择09!1.09的环保用料完胜探险者,前者没味道后者熏人,材料品质明显不在一个档次。2.底盘和车身用料09也是完胜,可以自己看实车也可以看网上拆车。3.作为外资老品牌探险者的机械素质和操控底盘感受也比不上领克,本来我以为这方面领克会落后,实际上如大家所反馈09确实不差,而且隔音更好4.空间探险者有优势,要看各人的需求,我觉得09够了,加上车内空气质量有保障,我可以用来床车睡觉休息露营。5.质量稳定方面本来我担心不行,内心对探险者有信心一点,但是实际开了快2年,最近又看了懂车帝和王银的长测,发现担心是多余的,10万公里零质量问题,而且加速汽车底盘缝隙完全没有降低,可以网上看看,可能得益于沃尔沃的技术吧。反观探险者的稳定性,福特的车大家都知道,别说长安生产的,美国本土制造的也做不到10公里零故障。
机械,空间,用车成本,操控,任何一项你在犹豫都是对探险者的不尊重车机你倒是可以犹豫一下
操控好不好看赛道圈速就知道了,懂车帝测试探险者赛道圈速连2.0低功率的途昂都跑不过,人家途昂整整比探险者快了五六秒,赛道上差五六秒,已经是很大的差距了
反正福特的车(包括林肯)总给我一种外强中干的感觉,参数嘎嘎猛,网上牛皮吹的震天响,实际一上手,实测表现就那样。途昂马力比探险者小那么多,赛道圈速还能快一截儿,而且,探险者在赛道上完全没有展示出所谓“纵置布局”的优越性,赛道操控性竟然被横置平台的大众途昂完胜,这已经很能说明问题了。当时我还想买林肯飞行家呢,但是实际了解后还是放弃了
探险者的价格比09高,2.3的排量导致税费也比09高一截。花EMP顶配的钱去买一台和09m几乎一样的车,挺不值的。另外09尽管空间小,但正是因为考虑了安全,空间才小的,09的大哥xc90空间更小,但却是安全的典范。家用车首先考虑安全,因为但凡出了点事,伤了一下,家可能就会败了。还有,福特的内饰最近这些年的味道越来越大,慎重。
没啥味啊?开两三月了
说的是从福克斯开始的。09年之后,福克斯用料越来越差,味道越来越大。
@爆生活:没啥味啊?开两三月了
朋友的09长途1600公里,不在乎空间真的可以入手,如果不是空间原因我也买了
我国庆刚开了3200公里从秦岭穿越归来,山路回头弯几百个,探险者杠杠滴
大探真心不错,我开过老款3.5的大顶配,除了油耗高点没啥问题。
@青岛老巴子:我国庆刚开了3200公里从秦岭穿越归来,山路回头弯几百个,探险者杠杠滴
同事有台,开过。机械素质都很好, 横置前驱平台对比纵置后驱平台,09前双叉臂,大探双球节麦弗逊,动力和操控都大探好点。 外观内饰见仁见智,大探前脸很阳刚霸气,内饰09用料和环保都好点。同事st是275的胎,09也是,我们都觉得跑高速胎噪大,09隔音略好。不过这个为了安全也说得过去,毕竟某加价保值神车还用215225的小脚省成本呢。 空间差不太多,spa平台发挥不出空间,大探纵置也挤空间,大探还是大一点。反正第三排都谈不上宽敞。 安全性,应该都没问题。 车机09强太多了,虽然打不过那些新势力,但是打福特真是绰绰有余,大探车机太拉胯了,我同事现在还在用手机支架,那么大个连屏是摆设。这也是我最接受不了的一点。 同等配置,价格差了10万左右。
探险者动力不比09强吧?就算是纯汽油2.0的09也不比探险者动力差吧?操控纵置后驱有先天优势很正常。
大探2.3
@泰克鲁斯:探险者动力不比09强吧?就算是纯汽油2.0的09也不比探险者动力差吧?操控纵置后驱有先天优势很正常。
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