新岚图FREE的卓越品质性价比与智能化

新岚图FREE(图片|配置|询价)与老款最大的区别，就是其首发的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，作为布局智能驾驶十年之后，百度全新推出的首款量产行泊一体产品，是百度智能驾驶的集大成之作。根据官方说法，智驾系统经过超过6000万公里测试里程验证，具备了领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速域舒适城区辅助、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区提醒功能。

翻译过来，在城区辅助场景，新岚图 FREE 在城区领航上面不仅能够实现多级跟车距离调节、加塞应对、障碍物避让等功能，在拥堵路况下分担用户的驾驶压力，更可以在变道、大曲率弯道、上下匝道、大车避让等场景中提高行车效率。

更重要的是，新岚图FREE可能是当下「地表最强自动泊车」，在测试中，泊车高频车位成功率＞99%（包括标准划线车位，无线垂直、平行空间车位），常见车位泊入时间＜45 秒。支持 1000 米内泊车路线学习和使用、支持地上/地下停车场以及沿路自动选择空闲车位泊入，在末端的停车环节，通过对效率的大幅度优化，实现常规车位「一把进」。

在长途出行场景中，新岚图FREE则「首创」了「智能休息区提醒」功能，能够根据剩余里程、电/油量以及驾驶员状态进行综合判断，给出服务区进入提醒。

技术显然要为体验服务，新岚图FREE的主打，仍然是简洁的「舒适」二字，这其中既包括了对于智能驾驶在细节体验的大幅度优化，也包括复杂功能启动的简易性，岚图在车内巨大的三联屏里做到了「一键启动」，UI界面可实现「超还原实时路况」、引导驾驶者了解路面情况。

智能驾驶的升级或许是新岚图FREE相较老款最大的不同。一起到来的，还有更硬朗的车身造型设计，显然是吸取了消费者对于东风高端车型和军用车的喜爱反馈；同时，前160kW、后200kW的双电机智能四驱、四缸增程器、全铝合金轻量化悬架、CLTC综合续航里程达到1201km，纯电续航里程210km。

几乎全面领先主要竞品的对标配置，第一梯队，并在不断迭代的智驾能力，新岚图FREE在增程市场几乎是打破了这几年竞品苦心营造的「认知垄断」，把产品做到了一个新高度。

这显然是岚图一览无余的野心，也是吸引更多消费者选择的原因。

岚图依旧在主打舒适和可靠，只不过在新岚图FREE的身上，产品的性价比史无前例的凸显出来，新的智能化技术绝对充足，而岚图自身的设计和品牌个性又足够满足大规模的消费者人群。

凭借对这两点的高分满足，新岚图FREE无疑有了非常好的销量潜力。