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    曾经的销量冠军,现在却无人问津!这辆7万块的福克斯值得买吗?

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    检车家2023-09-27

    哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是检车界的彭于晏,因为当年修车时老板娘总是骚扰我,被迫离职了,后来机缘巧合之下,通过种种考核,成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事,今天给大家分享的车型是曾经的A级车销量冠军福特福克斯(图片|配置|询价)。

    现在提起A级车的销量冠军,肯定大家首先想到的都是大众朗逸和日产轩逸,这两款车可以说是常年霸榜。但是在2012年、13年和14年的时候,福克斯异军突起,连续3年获得同级销量冠军,可谓是风头无两。但正当福特巅峰的时候,在2015年换了新一代的“马丁脸”,以为能如虎添翼,结果消费者们不买账,福克斯的销量从2015年就开始下跌。

    更让人看不懂的操作是,福克斯后面还换上了三缸发动机,直接把曾经的销量冠军变成了冷门车型,真是让人唏嘘不已啊。不过我们今天的客户小哥从中看到了机遇,既然变成了冷门车,那想必福克斯的保值率不高吧,买二手车岂不是很划算。于是他找了一辆车源,看上了一辆2019款的顶配福克斯,果然价格很便宜。但毕竟是买二手车,车况还是在第一位的,所以他找了我们帮他把把关。那下面就来看看今天的主角吧。

    车辆型号:福特 福克斯 2019款 两厢 180 自动ST line 出厂时间:2019年7月 表显里程:7万公里 官方指导价:15.08万 卖家报价:7.5万

    作为顶配车型,这款车的配置很高,自动驻车、自适应远近光灯、定速巡航、米其林PS4的轮胎等等,关键是这车是麦弗逊前悬+多连杆独立后悬,操控很不错,底盘不输速腾,这也是小哥看上这款车的原因,优点可以掩盖这台3缸机。

    老规矩,首先还是拿出祖传的漆膜仪,检测一下外观覆盖件的情况,发现大部分都还是原车漆。

    只有右后翼子板、右后门、右前门还有前保险杠存在喷漆修复,个别车门存在钣金修复,但是外观覆盖件没有更换,外观的情况还不错,下面来检查发动机舱里面的情况。

    打开机舱就能看到这台1.5T三缸发动机,最大马力184,最大扭矩243N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速9秒,动力水平还算可以,唯一的缺点就是3缸,不过要是换成四缸,价格肯定也不一样了。

    检查车头细节,可以看到机盖螺丝没有拆卸痕迹,水箱框架没有拆卸过,透过缝隙看到防撞梁螺丝是没有动过,所以前面不存在碰撞事故。

    接下来看一眼发动机的情况,发动机的气门室盖没有拆卸和渗漏,进排气道也是不存在拆卸和更换,再结合前部水箱的日期综合判断发动机舱内没有碰撞和修复,说明发动机本体不存在拆卸和吊装维修,工况还不错,看来三缸机的质量其实也不差啊。

    检查全车油水的状态,可以看到防冻液正常,电瓶显示需要更换,刹车油的含水量也是正常状态,状态还不错,看着符合7万公里的样子。

    接着来到内饰环节,不得不说顶配就是顶配啊,这辆福克斯的内饰设计看上去十分有运动吸气,整体布局我也挺喜欢的,目前的成色也不错,马上来检查细节。

    座椅底部骨架和滑轨没有生锈泥沙痕迹,方向机管柱、仪表台内部也是光洁如新的。

    拆掉门槛的装饰板可以看到内部的大线包裹还是比较严实的,地毯也是干干净净的,没有水渍和发霉,车内的保险盒呢也是没有拆卸和生锈,可以排除车内有过水泡和改动,或加装一些功能的情况。

    全车的安全带没有发霉和更换,主要安全气囊包括膝部气囊都没有拆卸和更换,可以进一步排除车辆发生过大的碰撞。

    接下来看一下底盘的情况,福克斯的平整度还是有的,通过检测发动机和变速箱没有拆修的情况,但是结合处的密封垫没有渗漏痕迹,前防撞钢梁和前副车架都没有拆卸过。

    全车的减震器座没有发现切割和更换,四根避震也是干干净净的,没有渗漏,可以进一步反映出这辆车的公里数的确比较少。那经过近两个小时的检测,这辆车就算验完了,整体车况非常不错,也就是外观有点漆面的修复而已,看来三缸也不是那么可怕嘛。客户小哥也说,只要价格便宜,三缸也是香饽饽。

    可以看到同款顶配福特福克斯在网上的报价也就是7万多块的样子,实际成交价肯定会低一些,那这样看来今天这辆车7.5万的价格不算便宜,但车况确实不错,大家觉得值得入手吗?

    好了。今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

    喜欢就赞不喜欢就喷,我读书少修车多,写得不对的地方还请大家批评指正,另外如果你有关于二手车的任何问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

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