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    7天获得11000台订单,新岚图Free走过场,还是真翻身?

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    芝士驾道2023-09-27

    在很多人的眼中,现在的国产高端新能源就是蔚来,理想,极氪这些销量还算比较高的新势力,剩下来一些名气不怎么高,或者说没什么知名度的品牌,消费者都不会把这些品牌作为首选,觉得这些品牌溢价严重,品牌力不够,又没什么亮点。这就使得这些高端新能源品牌,想要生存要销量,就必须要做出改变,那就是加速产品迭代更新,新车加速投放,全面拥抱电动化时代。

    于是乎,新岚图FREE(图片|配置|询价)上市了,有些人对于岚图这个品牌还比较陌生,实际上它是东风汽车新能源转型的主要载体之一。在燃油车时代,日系车帮助东风汽车塑造出一个稳扎稳打的品牌形象,带来一定的溢价能力,但到了新能源时代,传统技术标签不再对用户印象口碑加分,所以东风汽车想成功转型新能源还得靠岚图产品发力。

    新岚图free降价增配的操作,可以看出为了销量是真的卷。为了弥补旧款多车型难选择,这次新岚图Free全系只推出一款车型,售价26.69万元,和旧款入门版本相比,价格一口气下调6.67万元,而且这样的价格并不是清库存,这确实是新款车。新款1.5T米勒循环增程器,电池增大,纯电续航提升到210公里,动力从增程器到电池都升级了。

    除去这些硬件的升级,其他亮点升级也非常丰富,可以说新岚图Free是将产品力全面提升的重要升级,对于未来岚图新能源发展趋势有着重要决定因素。下面不如和我一起看看新岚图Free都有哪些升级,值不值得消费者选择!

    前脸设计变了,新岚图Free借鉴了DNA版本的设计风格,对直瀑式前格栅进行了扁平化处理,配以更加平直的线条装饰前包围,使其车头看起来相比现款更加简洁运动。外观方面不用多说,运动感科技感都满足,相比起如今新势力都在简约的设计,这套外观显得更战斗年轻,一定会吸引不少年轻消费者喜爱。

    内饰中,新款岚图FREE基本延续了现款的设计,原本电子排挡换成了怀挡,可升降的一体式三联屏仍旧是亮点,整体长1066mm,超1米的显示宽度带来非同一般的人机交互体验。仪式感也是满满,在运动模式下,屏幕会自动降低30mm,以减少屏幕反光对驾驶者造成的影响。在硬件方面,新车依旧采用高通骁龙8155芯片作为算力支撑。

    虽然岚图Free全系就一个配置,但配置确实堆满了,座椅通风加热按摩,丹拿音响等等你能想到的应有尽有

    智能辅助方面,新岚图Free也是首款搭载百度“阿波罗”车型全车共配备10个行车摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,比较遗憾的是,没有激光雷达的搭载或提供。基于感知硬件的充裕,以及纯视觉感知算法和高精地图的加持,车辆可以实现高速NOA等高阶驾驶辅助功能,满足L2+级智驾需求,但可靠性和功能性还有待市场进一步检验。虽然全系就一个配置,但想要拥有“阿波罗”智驾系统还需2.5万元选装。

    动力层面,继续搭载1.5T增程式动力系统,但增程器换成了哈尔滨东安提供的1.5T四缸发动机,热效率将会超过42%,让能耗进一步降低。最大输出功率110kW,前后双永磁同步电机的布局综合功率360kW,以及720Nm的最大扭矩。零百加速4.8秒,和同级增程式车型相比可以说是第一梯队。

    另外,全系搭载了空气悬架,支持上下共100毫米高度调节,空气悬架可以根据官方设定的经济、舒适、高能、郊游、自定义等5种驾驶模式自适应调节。同时,用户还可以用蓝牙钥匙开关在车外降低车身高度。

    总的来说,单论性价比,新款岚图FREE确实让人眼前一亮,上市7天获得11000台订单,反映出今天国内汽车消费市场环境的大变化。事实证明没有卖不出去的车,只有卖不出去的价。26.69万标配双电机,空气悬挂,对同级竞品也会有不小的影响。只要未来保持好良好的口碑,获得消费者认可,相信会对市场造成不少影响。

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