果然降价了，银河L6低至11.58万起售，能跟秦PLUS DM-i一较高下吗

秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版的上市让国内紧凑型车市场“内卷”到一个新高度，毕竟在它上市之前，人们从来不敢想象，一款插混车型的售价可以低至10万内，所以当秦PLUS DM-i冠军版做到后，自然而然让消费者眼前一亮，销量成绩更是不断攀升。从上市后到现在，一直稳坐国内插混市场月销量排行榜的冠军宝座。

月销量两三万台对于它来说轻轻松松，竞争对手只能处于“望尘莫及”的状态，虽然后面新上市的很多车型都将秦PLUS DM-i作为最大竞争对手，但事实证明要想超过它确实是很难。直到银河L6(图片|配置|询价)的出现才再次燃起希望，当12.8万-15.8万的预售价公布后，瞬间就让很多人觉得没戏了。不过，实际售价低于预售价也是常有的事，就看官方是怎么打算了。

当前，银河L6正式上市了，官方指导价在11.58-14.98万元之间，果然比预售价更低一些，这下似乎又让人们看到了希望。关于外观设计，大家已经了解得差不多，在家族式设计语言的加持下，银河L6以大气时尚的形态出现在大众面前。没有过多装饰，但看着很舒服，对于一款日常家用车来说，这样其实就够了。相比于秦PLUS DM-i，个人其实更喜欢银河L6的这套设计，具有更强未来科技感，关键看着很大气，当作一款日常家用车再合适不过。

内饰设计同样延续未来科技感，从入门级车型开始便配备13.2英寸中控屏，车内大量运用贯穿饰条，进而起到拉宽横向视觉效果的作用。像怀挡、运动平底式方向盘、贯穿式空调口这些当前流行的元素也没有缺席。尤其是参考完售价后更让人惊喜，当然比亚迪的设计语言也很经典，多年时间里已经给国人留下深刻印象。所以在设计层面，一时间可能难分胜负，毕竟各有特色，只要根据个人喜好选择就可以了，接下来我们再了解一番配置表现如何。

银河L6入门级车型搭载了倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节等基本配置，与秦PLUS DM-i冠军版入门级车型相比，多搭载道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降等配置，与此同时它也少搭载前后排头部安全气囊、前排安全带未系提醒、自动头灯、后视镜加热等功能，综合来看，秦PLUS DM-i冠军版入门级比秦PLUS DM-i搭载的配置更加实用，尤其是更丰富的驾驶辅助功能无疑更让人安心。分别拿二者的顶配车型对比来看同样如此，可以说在配置表现方面，银河L6确实不敌秦PLUS DM-i冠军版，无形中便会影响其性价比。

动力部分，银河L6提供两种版本可选，CLTC工况下纯电续航里程有60km和125km两种可选，应对日常城市代步没有问题。秦PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程有55km和120km两种可选，续航能力大差不差，另外银河L6在车身尺寸方面比较有优势，预示它在驾乘空间方面更可观。

目前，秦PLUS DM-i冠军版有五千元左右的购车优惠，也就是说入门级车型的落地价大概10万出头，而银河L6入门级车型的落地价怎么着都得超过12万了，比秦PLUS DM-i冠军版入门级贵2万。所以虽然银河L6的正式售价更低，但跟秦PLUS DM-i冠军版相比，在售价方面依旧没什么优势。

对比完二者的产品力后，抛开设计不谈，银河L7的最大优势就是在车身尺寸空间部分，反观对手搭载的配置更丰富，至于动力续航能力大差不差。综合来看，似乎还是秦PLUS DM-i冠军版的性价比更胜一筹，之前的猜测也不复存在。当然，银河L6也无需太过于不自信，上市后也会有不少消费者为其买单，只不过短时间内要想超过秦PLUS DM-i冠军版还是有些困难，只能是走一步看一步。