配1197马力还能浮水，3.6秒可破百，仰望U8这次是玩儿真的了？

一台豪华版、一套越野玩家版，仰望U8(图片|配置|询价)的登场亮相可以说是改变了国内顶层豪华汽车市场的格局，也足以去撬动全球豪华越野车市场。109.8万元的一台国产车，而且还限定了增程能源形势、越野性能倾向以及十分夸张的硬派视觉风格，这会是过去红旗LS7那样的噱头，还是真能成为中国量产车上行，参与顶级市场争夺的代表呢？

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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就像我们所提到的，仰望U8应该不是谁都能够接受的视觉风格，为了强调它的越野车身份，四四方方的车身即便是进行了边缘柔化处置，但整体上仍旧保持了很强烈的硬派车型既视感。不光如此，车辆还在车身四周覆盖了诸多直接参与越野通过性改善与车身防护性提升的越野套件，立体的打造方式同样突出了它在多路况方向上的极致表达。

尽管车辆分为了豪华版与越野玩家版，但我们所能够见到的车身设计变化并不算丰富，主要还是集中在了车顶的外接载物配件上。而细节来看，除了能记得住它四方的车身外，开放式进气格栅周围覆盖的密集光点灯组，还有它同时带有高位示廓灯与鳍状镀铬装饰的D柱会是较为突出且具有创新力的部分。另外，尾部的数字灯组与多边形小书包（全尺寸备胎），也会成为它外观造型上的记忆点。

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进入到驾驶舱，你可以说仰望U8奢华得有些老气，但关于豪华与科技这两件事，即便是将保时捷，甚至是宾利等品牌放在它的对立面，我们也不太好说谁会最终获胜。左右对称的弧形扇面将主副驾驶舱分离开来，超大面积的真皮从方向盘、座椅与扶手延伸到了整个中控台的上下，厚重的填充物让它们甚至产生了一些立体效果，触感上也带有凹陷感。

同时，23.6英寸MiniLED屏完成了对仪表与副驾的覆盖，而中央的纵置OLED屏则为12.8英寸，不仅如此，车辆的车载屏幕还包括了后排7.0英寸控制屏与双12.8英寸娱乐屏，加上真正能够将导航捷爱士影像投射在前方的70英寸AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜，全车8屏联动即便是算上新一代宝马7系与奔驰S级，也同样是前所未有的。

智驾方面，包含3颗激光雷达在内的全车38个高精度传感硬件足以表明它对于智能驾驶的态度，尽管其最终的高阶智驾方案还未公布，但有了这套计算平台支撑，它的确是有望实现有条件的L3级自动驾驶的。

其他配置上，安全上的夜视系统、车门上的全电动吸合设计、静音中的全车隔音玻璃，还有舒适当中的全车头层牛皮全粒面皮革按摩座椅，还有车载冰箱、车载香氛、车载氛围灯等等，什么能代表豪车，仰望U8就用上了什么。

动力方面，仰望U8将通过易四方技术平台实现四电机布局，并将一台2.0T内燃机作为增程器，四电机将为车辆带来高达1197Ps的最大马力与1280N·m的最大扭矩，让车辆可以在3.6秒内完成零百加速，这对于一台5319/2050/1930mm（越野版为5259/2095/2034mm）的全尺寸SUV来说是比较惊人的。同时，车辆还具备180km的CLTC纯电续航，仅需18分钟就能完成一次快充。

需要提到的是，四电机的覆盖意味着每一个车轮都具备独立驱动与转向的能力，这使得车辆不光可实现原地调头，更拥有了特殊的应急浮水模式。此外，在使用高刚性非承载式车体结构的情况下，车辆前后桥都实现了双叉臂式独立悬架，通过一系列的密封与防水设计，车辆将在无涉水喉的情况相下实现1000mm的最大涉水深度，配合36.5°接近角、35.4°离去角以及可实现150mm自适应调节的悬架系统，它已经能够达成安全的“傻瓜越野”能力。当然，云辇-P的存在让悬架从高度、刚度到阻尼皆可调，为仰望U8补强了动态操控这一SUV的薄弱环节。

不久前，奔驰G级就完成了伪装原型车的路上测试，这台卖了半个世纪的豪华越野车也将采用四电机来推进其在新能源时代的越野方案。但对于先行一步的仰望U8来说，奔驰G级这些过往的领军产品已经成为了自己的追赶者，毫无疑问，这是中国汽车工业在新能源赛道中所树立起的一块里程碑。不过，仰望U8在取得技术领先后，是否能够将这些领先转化为山岭中、沙漠中、浅滩中，甚至是路上困境里的能力优势呢？就让我们静态实车上路后的测评结果吧。