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    1.3T卖到15万左右,还不是豪华品牌,这款日系SUV有啥底气?

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    湛蓝公路Auto2023-09-15

    大家想到1.3T发动机,往往都能想到奔驰,因为奔驰入门级别的轿车SUV都配得是1.3T发动机,且其价格很贵,但这也是因为豪华品牌的原因,如果不是豪华品牌,自然不至于这么贵。不过市场中还有一款搭载1.3T发动机的SUV,其价格也是卖到了15万元左右,关键还不是豪华品牌,而是一款日系SUV,那么这款车有啥底气呢?

    这就是日产新款逍客(图片|配置|询价),1.3T的新款逍客售价区间为13.99-17.49万元,价位区间放在15万元左右,可选择的紧凑型SUV其实很多,况且新款逍客从尺寸来讲,也不算是真正意义上的紧凑型SUV,其车长只有4440毫米,轴距只有2665毫米,只能算是勉强及格,远远达不到紧凑型SUV的主流水平。

    在静态这方面,新款逍客大体还是延续了日产家族式设计,但在这基础上,采用深V的镀铬前格栅,搭配两侧前大灯组,视觉上显得比老款年轻了很多。至于车身侧面和尾部,双腰线、悬浮车顶、短车身、大轮毂的搭配,整体的视觉效果还是不错的,车尾处虽然没有紧跟时代潮流采用贯穿尾灯,但在全新车标的底下也有了英文标识,辨识度还是足够高的。

    因为和奇骏用了相同的CMF平台,所以很明显新款逍客的内饰也和奇骏十分相似,基本上就是一个模子里刻出来的。12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合,高配也有10.8英寸HUD抬头显示,内置的日产Connect 2.0超智联车机系统,相较于老款车型来说,卡片式的UI设计更简洁,流畅性也足够好,但是比起同价位的国产车来说,还是差太多的。

    之前我们常说日产是买沙发送车,此次的新款逍客在座椅这方面虽然没有超过我个人的预期,但也算是意料之内,整个座椅的体验感确实是不错,其中内饰的软包覆盖面更广一些,只不过新款逍客的后排空间不是很大,好在座椅的靠背支持两档角度调节,所以相对来说还是能找到一个合适位置的。

    此次新款逍客引入了涡轮动力,搭载戴姆勒和雷诺-日产联盟共同研发的1.3T四缸发动机,这款动力在奔驰GLA、奔驰GLB等车型的身上也有出现,最大功率为116千瓦,最大扭矩270牛·米,相比起上一代的自吸发动机来说,排量虽然不大,但表现明显更加从容,油门的初段也更加灵敏,并且匹配新款的CVT变速箱,相较于之前的抗扭性更强,动力传输更快,急加速时变速箱的响应也更直接。当然了,新款逍客的储备动力就那么点,比起同价位的国产车来说动力还是逊色一些,但胜在整套动力的成熟度足够高。

    编辑点评:

    说实话,新款逍客放在这个价位中没什么太大的毛病,但也没有什么明显的亮点,说白了还是保留了日系车一贯中庸耐用的风格,不过在这个价位中,可选择的车型太多了,别的不说,深蓝S7、吉利银河L7等车型明显比新款逍客强太多,所以我个人并不觉得这款车值这个价。

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