宝骏云朵首月销量不足2千辆，周钘：老款卖不好新款来补救！

作为上个月最为重磅的新车之一，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘，亲自下场在个人社交平台运营，为新车带来了不错的热度，其账号也获得了汽车高管影响力周榜冠军。同时，新车的海报、形象宣传片、广告等宣传物料都是他，对于合资车企五菱来说也是前所未有的。

云朵

最低售价：9.58万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车7.80万起 | 15辆

不过，从销量来看，宝骏云朵(图片|配置|询价)上市首月的表现，与预期相差较远，8月份只卖了1830辆。这也说明了两个问题，云朵的产品竞争力仍有进步空间；周钘并未有效将网络影响力转化为销量。

关于前者，云朵的最直接竞品是海豚，新车去年卖出超23万辆，这也引得周钘直呼：海豚卖这么多，同事们，羡慕嫉妒啊！

我们此前曾对比过，云朵的起售价比海豚更低，但配置同样也进行了减法，少了前排侧气囊、前后头部气囊、皮质座椅、360度全景影像、铝合金轮毂、远程遥控启动、对外放电等，性价比表现比较中规中矩。而且宝骏的品牌号召力并不占优，还存在缺乏第三方安全碰撞测试的“硬伤”。

同时，此前信息显示，云朵首月产能可以达到6500台，后续还可以扩展到10000台，所以销量差并非是产能问题。更和市场竞争升级有直接关系，以大众ID.3为例，新车最近又官降了至高3.7万元。

而相比另一位“流量王”李想，借助各种话题和事件的博得流量，突出“理想移动家”概念的方式。周钘则采用100%的亲力亲为，用个人形象的轰炸式堆砌来达到IP形象，但实际并未勾勒出，用户拥有宝骏云朵后的使用场景优势。

就在最新的推文中，周妍表示：很少有看到老款卖不好，新款买好了的情况。疑似碰瓷问界新M7，并为即将推出的云朵大疆灵犀版预热，但评论区，网友回复最多的是：云朵降价。