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    新款雅阁值得买吗?车主实话实说,还是第八代最好

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    小鑫讲车2023-09-12

    很多人都对本田雅阁(图片|配置|询价)有一种独特的情怀,尤其是很多80、90后,与自己感情最深的可能就是第八代的本田雅阁。如今,2023款的雅阁已经问世了一段时间,这款车还没正式上市的时候,就已经有着颇高的热度,长居话题榜首久居不下,这也可以体现到国内消费者对于本田雅阁的喜爱,只要随便看看汽车论坛,就可以看到很多车主在晒由自己亲手打造的爱车。


    这款车问世不久以后,刚好有幸去了当地的车展,去近距离的体验了一下这款新车,这次就可以简单聊聊我对这款车的感受。希望可以为想要购买这一款汽车的朋友们提供一些帮助。

    首先我们第一眼肯定是看这款车的外观,如今的社会属于年轻人们的时代,哪怕以前的本田雅阁有多么成熟稳重,到了如今这个时代,就得向年轻人的审美靠拢。这台车的车头让我觉得仿佛是被重物压扁,似乎新车的高度有所降低,而前脸的中网格栅又使用的是五条平行的镀铬饰条,加上交叉式的饰条组合而成,这样的搭配又在一定程度上加宽了车头的视觉效果。


    同样,这款车的车灯也变得纤细狭长,日间行车灯位于灯组上方,整体的搭配让我觉得这款车仿佛正在眯着双眼注视着我,拟人化的效果非常强烈。另外,有些版本的中网采用的是全黑设计,整体带给我的感觉很像是90年代的产物。

    车身侧面没有过多的线条,只有车门底部有着不太明显的凸起棱角,为这辆车增添了些许光影效果。不过好在溜背式的造型让这款车显得更加修长,第一眼看去就给人带来了一种非常强烈的运动感,如果不去了解,甚至还会以为这款车是一款新出的思域。

    新款雅阁的车辆尾部也是动感十足,车尾灯罩整体采用了熏黑处理,这是当下在年轻人身边非常流行的一大特色,如今,官方直接将年轻人这一心愿融入到新款雅阁中,可以说是很考虑当下年轻人的审美要求。车尾处没有像车头那样给人带来强烈的挤压感,随着全新设计的溜背感,反而将整体拉高,让人觉得非常舒适。


    全新雅阁的内饰让我觉得设计的非常用心,车内基本上都用柔软的材质进行包裹,不用担心,磕碰时造成的疼痛。而且中控台上有一条渔网样式的特殊设计,让人在不自觉中就被这种独特的内饰吸引目光,而这款车的空调出风口也成功的隐藏在这里,是不是不说都没有发现?中央搭载的是本田汽车有史以来最大的一块触控屏幕,虽然只有12.3英寸,但是可以感受到本田确实在听取消费者的心声。

    新款本田雅阁并没有取消中控台上的物理按键,虽然肉眼看起来有些繁琐,但是我认为这确实有照顾那些年纪稍大的长辈,如果将所有的物理按键全部移动到中控屏幕当中,我想那些对于电子产品没那么擅长的长辈,可能就会有些手忙脚乱,这一点也是照顾了那些长辈朋友们。


    车辆内部的座椅并没有全部使用大面积的皮革,反而使用者有良好通风的布饰面与皮料作为拼接,为舒适方面提供了更好的保障。并且从部分的低配版本就开始搭配了座椅加热这一功能,让消费者可以不用在为此再加选购。新款本田雅阁的座椅在实际乘坐时能够感受到与背部、腿部等位置产生了符合人体工学的贴合,让驾驶员可以久坐不累,不用担心在长时间的开车过程中腰酸背痛。

    除了外观与内在,新款本田雅阁的性能也非常出色,车辆的主动降噪控制系统做的非常棒,甚至超出了我的意料,在路上行驶过程中,几乎听不到刺耳的噪音,让驾驶者能开的更加舒心。


    另外,新款雅阁还分为燃油车版本与插混版本。两款车各有各的特色,燃油车使用的是1.5t发动机,插混版本则是使用的2.0l发动机,个人比较推荐插混版本,因为在我逛论坛的时候发现有很多新款雅阁车主分享新车会出现轻微漏油的情况,所以个人觉得选择插混版本是个不错的选择。

    目前来看,新款本田雅阁给我带来了众多惊喜,不过个人认为还是老款雅阁的外观更加好看,虽然新款更加适合年轻人,但是总觉得与当下运动感的汽车没太大区别,没有拿过,只属于本田雅阁成熟大气的味道了。如果你喜欢这台车,可以到当地城市的旗舰店去试驾体验,毕竟只有真正的摸到这台车才能知道自己喜不喜欢!

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