1000马力电动机+四驱，纯电动悍马抵达国内，开创越野SUV新风潮！

受金融危机影响，2010年4月通用关闭悍马生产线，不再生产悍马汽车。没想到停产10年后，“悍马”再次复活。通用旗下品牌GMC正式推出了纯电动悍马皮卡车型，号称世界上第一辆全电动超级皮卡。悍马纯电版共有皮卡和SUV两种车型，本次主要展示是皮卡车型，最大功率可达到1000马力，扭矩达到15591.91N·m，0～60mph（约合96km/h）的加速时间仅为3秒。就在近日，有港口的经销商表示悍马将于近日正式在港口进行销售。

外观介绍

外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯原件取代了传统的圆形大灯造型，配备了带有悍马英文名称的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，科技感十足。当然最吸引人眼球的当属宽大的底部包围和银色护板两侧的两个宽大的拖车钩，看起来非常的霸气。当你第一眼看到它，就会情不自禁地想起悍马。据了解，还可在充电时以蓝光显示直观电量，尾灯也是如此。车身结构上支持一定程度的敞篷，可通过手动拆卸掉前排和后排的车顶，四片式分体结构也能在拆卸后从容放置在车头内的前备厢中。当然，前舱盖也采用了电动开启，后挡风玻璃也可电动降下。

车身侧面，侧面造型同样硬朗，平直的线条勾勒出极富力量感的轮廓，并标配了35英寸的固特异牧马人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超过2英尺深的水中行驶。车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。与传统的燃油皮卡相比，电动版悍马皮卡更加注重空气动力学设计，以降低风阻，提高续航里程。充电口隐藏其中，彰显出非凡的气势。

牧马人

最低售价：49.99万起

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配合35寸的特制轮胎，以及底盘钢制装甲，看上去野性十足。他还配有自动升降悬架，可将底盘抬升15厘米，通过能力更强。

值得一提的是，车身底部的装甲是由钢板组成，可以有效保护电池组，进一步增强该车在极端环境下的越野能力。

车尾部分，车尾造型简洁干练，尾灯内部还加入了"HUMMER EV"字样的标识，看上去颇为精致此外，尾厢的尾门设计与GMC Sierra相一致，双段式的开启方式即可当做直立工作台，也可当做下沉式上车踏板。虽然没有披露车身尺寸，不过内部空间看上去并不差。

内饰介绍

内饰方面，悍马大量采用了软包的皮质面料和金色的装饰条，还装备了一块13.4英寸的中控液晶屏，一块12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来科技感十足。通过中控，你可以随时检查扭矩，俯仰和侧倾角，以及轮胎胎压。中控台、方向盘、档杆等多处矩形设计，依旧延续了悍马粗犷豪放的路线。在自动驾驶方面，悍马纯电版将配备下一代的Super Cruise，将具备L2级自动驾驶能力。目前凯迪拉克CT6已经配备了这一系统，可以在高速公路上实现松手松脚的自动驾驶。

在中控液晶屏的下方，还配备有镀铬装饰的金属按键，用来控制车辆的ESP、雷达、前后差速锁，也可以根据不同的路况选择相应的驾驶模式。车辆配备了先进的主动安全技术，包括前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。此外，车辆还采用高强度车身结构，配备全方位气囊、安全带等防护设备，确保车内乘员在发生碰撞时能得到有效的安全保护。

此外，全车还配备18个摄像头，具备360度环视功能。让你在越野和停车时更加轻松。并且，还配有自洁功能。在野外驾驶遇到障碍物比较高的路面时，可以通过车内按钮调节汽车的车身高度，从而更好的行驶。四个轮子都是采用了单独的悬挂系统，能最大程度的平稳车身。在行驶中，遍布车身的可以帮助车主看到车辆周围的情况，比较重要的一点是，可以通过车身底部的摄像头看到车底的道路情况，可有效避免底盘损伤。

在车门音响面板上还有特殊的图案进行装饰，该车采用五座布局，同时车顶由四个可以移动并独立拆卸的透明天窗组成，全部拆卸后可以实现敞篷效果。

动力介绍

动力方面，Cybertruck有三个版本，单电机驱动版本的车辆百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里（续航标准均未作说明）；双电机驱动版本的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里；三电机驱动版本的百公里加速时间为2.9秒，续航里程超过804公里。整套动力系统的综合输出功率将会高达1000马力，这已经超越了很多燃油硬派越野车。

在电池方面，这款车将会采用通用汽车和LG化学合资工厂生产的新型软包电池——Ultium四元锂电池。这种电池既降低了成本，又提升了车辆的续航里程，通用汽车发布的数据，纯电悍马的续航就是560公里（未公布测试标准）。而且，这款车的快充也很给力，最大充电功率可达350kW，10分钟内可以补充160公里续航的电量。一个有趣的细节是，在充电的时候，车辆的前大灯将会变身为充电的进度条。