核心配置全标配！看斯巴鲁CROSSTREK旭豹应该怎么选？

文：懂车时间 孙一超

提到斯巴鲁这个品牌，你能想到什么？是曾经叱咤拉力赛场的那一抹蓝，是对水平对置发动机的执着，是它“东瀛保时捷”的外号，还是它在国内并不高的能见度。而为了吸引到更多国内年轻的消费者，斯巴鲁品牌在CROSSTREK旭豹(图片|配置|询价)这款新车上选择了“ALL IN”，将2.5L水平对置自然吸气发动机+左右对称全时四驱+EyeSight驾驶辅助系统全部标配，还拿出了不到20万元的起售价。本期《选车大行家》我们来盘点一下这款全新进口紧凑型SUV的产品亮点，并帮你分析三款配置应该怎么选。

新车有什么亮点

首先在设计层面，新车的造型可以用“活力四射”来形容，看起来更加时尚和符合年轻人口味。前脸和翼子板处大面积使用了黑色的防擦饰板，以略显夸张的型面来强调车辆的户外属性。全新造型的中网拥有了更大的尺寸，内部保留有横向的贯穿装饰条，与两侧的日间行车灯进行了呼应。全新的LED大灯组，不仅“眼神”犀利，还提供自适应远近光灯和大灯随动转向功能。

新车的车身尺寸为4495/1800/1600毫米，轴距2670毫米，保持了比较紧凑的车身造型，并在侧面点缀有三段锋利的腰线，以展现轻快、活跃的视觉效果。满载条件下的最小离地间隙，与级别更高的斯巴鲁森立人一致，都是220毫米，能为车辆的通过性提供一定的保障，这对于到户外走走烂路很有帮助。而夸张的轮拱设计，也进一步凸显了车辆的肌肉感和户外属性。轮辋方面，入门版车型使用的是17英寸铝合金轮辋，顶配车型则升级到了18英寸。

尾灯的造型比较立体，整体呈现出C字造型。而下包围处，使用了隐藏式排气设计，并配备有扩散器装饰件。通过灯组造型、凸起的线条、更大尺寸的下包围，共同营造出了很强的力量感。

内饰部分，新车最突出的设计是采用了11.6英寸中控大屏，内置的全新一代信息娱乐系统，使驾驶者能在旅途中时刻保持与外界的顺畅沟通，并支持语音控制、CarPlay/CarLife手机互联等实用功能。大屏两边保留了一定数量的实体按键，以方便驾驶员在行车中的操作。

EyeSight驾驶辅助系统是CROSSTREK 旭豹的标配，采用了双目立体摄像头+广角单目摄像头共三颗摄像头的硬件配置，能提供更广的识别范围，有助于在十字路口这样的复杂路况下，发挥主动刹车、紧急自动避障等功能的效果，能帮助驾驶者减少事故的发生，提升行车的安全性。

动力方面，斯巴鲁CROSSTREK旭豹当然还是采用了斯巴鲁标志性的水平对置发动机，由于其复杂的结构和繁琐的加工工艺，目前只有斯巴鲁和保时捷两大品牌还在坚持使用该种发动机。但这种气缸水平设置在曲轴两侧、活塞对向运动的发动机，比常规直列式发动机或V型发动机高度更低、运行更平稳，能有效降低车辆的重心，提升车辆的操控性，它所具备的独特魅力也吸引了不少的死忠粉。

斯巴鲁CROSSTREK旭豹上的这台代号FB25的2.5L水平对置自然吸气发动机，也已经是斯巴鲁推出的第三代水平对置发动机产品，有着最大功率169马力、峰值扭矩252牛米的性能参数。而它带来的低重心，会让车辆在转向中产生更小的侧倾，来带动整台车平稳的行驶，过弯更加从容。同时CROSSTREK旭豹19.98万元的起售价，也能让你以比较低的门槛体验到水平对置发动机带来别样的驾驶乐趣。

而与这台发动机相匹配的，是改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，重点优化了起步加速性能和高速巡航时的行驶性能，并兼顾燃油经济性，官方给出的WLTP综合工况油耗为7.22升/百公里。

四驱系统方面，车辆采用的是一套左右对称的全时四轮驱动系统，通过一套多片离合器式的中央差速器来进行前后轴扭矩的分配。在日常公路行驶时，这种左右对称带来的不仅是布局上的美感，更使车辆的平衡性更趋完美，能让车辆在动态驾驶层面更具可控性。而一旦进入非铺装路面，在这套升级版的X-MODE系统加持下，能实现对动力输出和扭矩分配的灵活控制，尤其是在时下流行的户外露营场景中，提供不俗的通过性。

车型推荐

对于在国内偏小众、想要靠新车来打开局面的斯巴鲁来说，这次在CROSSTREK旭豹上还是表现的比较厚道，新车在2.5L水平对置自然吸气发动机、左右对称全时四驱和EyeSight驾驶辅助系统这三大核心亮点上，实现了标配，真皮方向盘、LED大灯、11.6英寸大屏也是入门款配置就有。而综合外观、动力、四驱系统、主动安全等方面的表现来看，斯巴鲁显然是想借助时下热门的露营场景，来向那些不熟悉它的用户讲好产品的故事，让这辆在外观上能唤起你冒险精神的车，不仅在山路急弯中富有驾驶乐趣，更成为你外出探险路上值得信赖和依仗的伙伴。

所以，指导价19.98万元的入门版2.5i AWD精英版EyeSight车型的性价比很高，尤其适合想要体验水平对置发动机和左右对称全时四驱系统带来的驾控乐趣，预算又不是很充足的用户，开上它无论是跑个山还是去露营都不在话下。毕竟优缺点都很明显的水平对置发动机现在只有斯巴鲁和保时捷还在坚持使用，而不到20万元起售的CROSSTREK旭豹，几乎是你能买到的最便宜的搭载2.5L水平对置发动机的车型。至于座椅是织物材质、没有天窗这样的小不足，在售价面前，还是可以接受的。

指导价21.58万元的2.5i AWD豪华版EyeSight，则补齐了座椅和天窗方面的配置，增加的真皮+仿皮材质的座椅支持电动调节和前排座椅加热功能。此外还提供了海洋蓝、沙洲蓝和活力橙三种可选装的车漆颜色，更能满足车主的个性化需求。

如果你预算充裕的话，我更建议你直接购买顶配车型。这款2.5i AWD旗舰版EyeSight增加了18英寸轮辋、无线充电、原厂ETC、方向盘加热等比较实用的配置，尤其方向盘加热是个非常适合北方用车场景的功能。车内摄像头的加入，还提供了面部识别和驾驶员疲劳驾控功能。

此外，现在订购这款新车，还能享受不少的购车优惠。包括最高4000元的置换/增购补贴，首付50%+1年0利率的金融政策，以及5年15次的免费基础保养。进一步降低你买车、用车的门槛。

总结

全新的斯巴鲁CROSSTREK旭豹，不仅在造型的时尚感和内饰的智能化方面交出了不错的答卷，同时2.5L水平对置自然吸气发动机、左右对称全时四轮驱动和EyeSight驾驶辅助系统这三大核心亮点配置，也都实现了标配，这让想要体验斯巴鲁驾控哲学的消费者，可以以一个较低的门槛入手新车。而两款高配车型主要在舒适性配置上进行了升级，建议您根据自己用车的情况来按需购买。