哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是体重180,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户买到放心车,是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事,今天给大家带来一辆被很多网友瞧不起的保时捷Macan(图片|配置|询价)。
在网络上有很多被网友称为“伪豪车”的车型,这些车虽然很多网友可能这辈子都买不起,但是他们说花几十万买这种车,就是买一个标来装面子的,还不如10来万买辆家用车呢。从前这种车型基本上都是奔驰宝马奥迪的入门车型,比如宝马1系、奥迪A3等等,后来发展成为了宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级,现在隐隐有趋势连5、6、E都归为这种“面子车”,甚至有不少网友还说买保时捷Macan都是买不起真正的保时捷的人,连保时捷的车友群都进不去!可事实真是这样的吗?
先不说保时捷Macan了,就拿30万级别的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L来说,别看这样的车在一线城市甚至很多富裕的二线城市都已经烂大街了,其实按照购买率来讲,全国真没多少家庭买得起。你别不承认,很多地方你能拥有一辆奔驰宝马奥迪,那你绝对在自己的社交圈非常抬得起头。而保时捷Macan更是落地接近70万,就拿北上广的中位数工资来说,想要买一辆Macan,那也得不吃不喝好几年,而要存上70万,在一线城市更是难上加上。所以谁给你的自信瞧不起Macan的?
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尤其是保时捷Macan Turbo这种新车指导价高达98万的高性能版本,你能说买它的是买不起真正保时捷的人吗?今天的客户小哥就说很喜欢Macan的外观,觉得卡宴太老气,而且他对动力的要求比较高,就打算买Turbo版本的。至于为什么买二手车呢?因为他换车比较频繁,买新车不划算。其实玩儿车的人都买二手车,毕竟有钱人的钱也不是大风刮来的,能省则省呗,他们又不用考虑买二手车会被人说打肿脸充胖子,毕竟他们的面子不单单靠车,甚至压根儿就不靠车,现在又不是30年前。
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这辆保时捷Macan Turbo看上去和普通的Macan 没什么区别,只有尾部Turbo的标识表露了它尊贵的身份。客户小哥告知给我车子是2016年3月的,跑了10万公里,卖家说外观剐蹭比较多,其它都没事,但是他不相信卖家的话,所以就委托我来帮他把把关。
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可以看到毕竟车子已经开了7年了,外观成色一般,内饰似磨损也比较大,要不然就是前任车主一直放在外面或者不太爱惜,有点可惜车了,毕竟同款车太少了,下面开始检查车辆细节。
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检查车头发现前保险杠有过喷漆,不过左右两边翼子板和机盖也是原厂的,没有喷漆修复过,说明前杠只是小剐蹭而已。
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前面的水箱框架也没有拆卸,大灯日期都对得上,都是原厂的。
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并且前方大梁完好,两边的翼子板板骨架也没有修复喷漆,可以进一步排除前方存在重大碰撞事故的嫌疑,下面来看一下左右两侧。
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左前门存在喷漆修复,左后门存在腻子修复,但是车门没有换,玻璃也是原装的,abc柱也都没有变形和喷漆修复痕迹,就是小刮蹭引起的,问题不大。我们再看一下右边。
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右侧情况和左侧差不多,两个门和右后翼子板有修复,但是没有更换,车门这些原装的abc柱也都没动过,同样的是剐蹭导致,接下来看一下尾部。
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后保险杠有更换,尾箱盖原装的没有拆卸也没有喷漆,两边倒水槽没有修复,后尾板也没有拆卸维修的痕迹,可以排除存在追尾事故。那整个外观就算验完了,外观的腻子喷漆修复不少,但都只是皮外伤,对于这种开了7年的二手车来说,影响大不,接下来我们看一下发动机舱。给大家看一下保时捷的Turbo车型到底有多牛!
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这辆保时捷Macan Turbo搭载的是一台6缸3.6T双涡轮增压发动机,最大马力400,最大扭矩550N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里加速仅需4.8秒,性能和操控那是没的说。就是价格太高了,100多万的落地价都能买到宝马X7了,不过这两款车调性差太远,也不能这么比。
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检查发动机细节发现气门室盖有点渗油,前端盖渗油,但是发动机主体是没有拆卸维修过的,水箱、冷凝器这些也都是原装的,工况还不错,渗油只是轻微的,对于一辆7年行驶10万公里的德系豪车来说,可以了。
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各种油液经过我的检测都在正常范围以内,只是蓄电池显示的电量低请更换,到时候需要更换一下,整体来说保养得还不错,毕竟百万豪车吗。接下来我们看一下内饰。
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可以看到内饰是保时捷经典的红黑配色,非常有运动气息,不过整个内饰成色比较一般,毕竟这么多年了。
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检查内饰细节发现仪表台的皮子都开裂了,座椅有喷漆修复过,这种就是一直放在外面太阳晒的,太随意了。
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接着检查到座椅骨架没有生锈,转向管柱也很干净,就是左前地毯有一点点发霉,估计是撒了点水进去,线束插头这些也都没什么问题,可以排除内饰有过水泡嫌疑。
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气囊安全带也没有拆卸更换的痕迹,整个内饰就磨损有点大,老化有点明显,结合仪表台和座椅来看,估计用车环境不咋样啊。接下来看一下底盘。
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用升举机把车辆举起来之后,可以看到底盘没有明显的剐蹭,但是油渍比较多,护板上面全是油。
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把发动机底护板拆开之后,可以看到发动机下方油也比较多。
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经过检查发现发动机前端盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、增压器渗油,渗油的地方还是有点多,德系车到了这个年份漏油还是比较严重的。
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随后检测变速箱,发现很多螺丝都有拆卸,变速箱抬下来过维修过了,这个车有通病,就是变速箱容易出问题。毕竟不是所有双离合都是PDK。
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最后检查到悬挂部件都有老化,胶套都有破损,到时候也需要一笔费用整备了。那经过两个多小时的检测,今天这辆车就算验完了,整体车况不算太差,就是客户小哥觉得需要整备的地方太多了花不少钱,加这些钱都可以买个车况好的了。而且卖家也没说实话,只说了外观的问题,避重就轻不说发动机的问题,他心里还是有点不爽的。最后小哥决定回去考虑考虑再说,看能不能找到更好的车源。
可以看到网上的同款保时捷Macan Turbo车源确实比较少,而且价格还都很高,就没有低于30万的,甚至还有卖40多万的。这样看来,今天这辆车29万的价格确实算便宜了,不过后期需要维修的费用也不低,大家觉得这辆车客户小哥后面还会来看吗?毕竟要再找到一辆同款的车子,很难!
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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
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