电三轮终结者，115公里续航带冷暖空调，可载400斤，五菱E10来了

自从21世纪以来，随着网络的全面发展，人们不再出门购物吃饭，转而通过网络购车点菜，因此各大城市的快递外卖行业依托于此蓬勃发展。但随之而来的就是快递外卖工作人员使用的交通工具电三轮的乱象频发。五菱敏锐的察觉到了商机，旗下8月推出的五菱E10(图片|配置|询价)，就是针对快递外卖市场的一款车型。那么本期小编就带车友们看看这辆“神奇”的小车吧。

五菱E10

最低售价：3.68万起

图片参数配置询底价

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从外观来看五菱E10就像是一辆缩小版的载货货车，车头嵌有两颗卤素灯光，夜晚的照亮效果还是不错的，前脸中间的五菱LOGO下的充电接口，充电接口正前方的设计也是为了最大化的使用后尾箱。后面的货厢采用了封闭式的设计，周围都带有反光条设计，有良好的警示作用，侧面双开门的造型，也一定程度上让拿取货物更加更简单方便。

驾驶室内的造型有点幻视五菱的宏光MINIEV，方向盘下方是一块单色的显示屏，用以显示车辆信息，低位的设计在节省空间的同时也不容易遮挡行车视线。并且该车仅支持1人乘坐，主要面向的人群是快递、外卖等工作人员，因此整个内饰基本采用塑料装饰，也是为了节约成本从而降低车辆价格。

五菱E10车身长3310mm宽1080mm高1690mm，轴距2200mm，仅限1人乘坐驾驶，车辆自重为885kg，载重200kg，相当于400斤，货厢栏板尺寸为1625mm/1000mm/1040mm，车身内部的载物空间和重量都还不错，基本上能够满足日常的快递配送，且高配车型还带有手动空调，可以调节冷暖，让夏天或者冬天驾驶工作没有那么炎热寒冷。

五菱E10动力上采用纯电动的动力系统，马力为27Ps，纯电续航里程为115km，最大输出功率为20kW，比一般的三轮车动力更强，续航里程也更长，应该能够达到日常快递配送的续航需求。

编辑点评：五菱E10确实是比传统的电动三轮车在载物能力和动力上更强劲优越，使用纯电能源，也不用担心加油费用，115公里的续航里程也比传统的电动三轮车的续航更长，能够有效解决工作的续航焦虑的问题，对于日常的快递配送行业基本上能够满足的。另外带有的空调功能，也让该车能为驾驶工作提供更舒适的环境。

五菱E10作为一台可以合法上路的小电车，能够买保险挂车牌，虽然会受到交通法规的约束，但相比传统的电动三轮车来说，能够在驾驶工作的安全方面更有保障。不过五菱E10官方指导价3.68万-3.98万，对于快递外卖行业来说并不算是一笔小费用，因此该车能否成功打开这个市场，还是有待考验。