福特野马GTD亮相，配5.2T发动机，起售价折合人民币218.45万

近日，福特野马GTD正式亮相，新车为福特GT3赛车的道路合法改装版。新车外观采用了大量碳纤维材质，内饰去掉了后排座椅。动力方面搭载5.2T V8发动机。新车起售价格为30万美元，折合人民币约218.4万。

前脸层次突出，发动机舱带两个腮孔

新车外观充满了性能范儿，发动机舱带两个大的腮孔，中网和下格栅层次分明，运动型前铲包围相当犀利。大灯组造型比较狭长，日间行车灯为三段式风格。

侧面线条硬朗，比例感不错

轮毂尺寸20英寸

新车侧面比例感出色，整体很有肌肉范儿。新车采用了2门2座的造型，前轮拱后方带有夸张的导气槽，铝合金轮毂尺寸为20英寸，红色刹车卡钳很显眼。新车可以选装锻造镁轮毂。

Mustang

最低售价：72.50万起

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大尾翼很有性能范儿

尾部带散热口

采用了钛合金排气管

车身尾部带有一个超大黑色尾翼，来提供下压力。三道杠式的尾灯延续了福特野马的家族风格，鸭尾和后杠中间折线感很强，带有散热口和GTD标识。黑色后杠包围搭配两个方形排气，很有战斗气息。排气管带有AKRAPOVIC品牌标识，材质为钛合金。

新车在前格栅，发动机舱盖，车顶，门槛，挡泥板，尾箱盖和后扩散器都用到了碳纤维材质。新车可以选装碳纤维车底托盘和主动式尾翼。

内饰部分，新车采用了麂皮，皮革和碳纤维的材质，座椅采用了Recaro运动座椅。为了降低重量取消了后排座椅。新车可以选装3D打印钛材质用于换挡杆和序列号铭牌。

变速箱位于后方

动力方面，新车搭载5.2T V8发动机，最大功率超过800马力，最高转速红线超过7500转。变速箱采用了8速双离合变速箱。底盘方面，新车给到了半主动悬架，带自适应滑阀减震器，可调节弹簧刚度和底盘高度，新车在赛道模式下车身高度可以降低40mm。据悉，新车最快纽北赛道圈速成绩在7分钟以内。赛道模式下可变的牵引力控制系统可以调节动力输出，驾驶者可以根据自己的驾驶水平来进行调节。

新车起售价格在30万美元，折合人民币约218.4万，将于2024年底或2025年初上市。不知道大家觉得新车怎么样？