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    数读 | 中国品牌周销量榜:比亚迪领跑,五菱与理想仅差100辆

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    懂车帝视线2023-07-26

    文:懂车帝原创 邢秋鸿

    [懂车帝原创 行业] 最新一周中国市场新能源终端销售数据排行榜出炉(7月17日至7月23日)。在这一周里,中国品牌新能源汽车的市场销售表现有哪些亮点呢?让我们来一起看看吧!

    中国新能源市场中国品牌周销量排行榜

    比亚迪遥遥领先,埃安理想差距缩小

    根据终端销售数据显示,7月17日至7月23日这一周,比亚迪继续领跑市场,周销量达到4.76万辆。埃安排名第二,周销量为0.86万辆。

    比亚迪汉EV

    理想汽车紧随其后,以0.78万辆的周销量位居第三。从本周数据来看,埃安跟理想的周销量差距有所缩小。6月份理想汽车月度交付量首次突破3万辆,随着最新周销量的出炉,理想汽车表示,7月将挑战更高的销量目标。

    中国新能源市场轿车周销量排行榜

    不过,五菱与理想的差距已经只有100辆。从新能源轿车周销量榜来看,五菱缤果单车销量为0.35万辆,超越五菱宏光MIMIEV。

    蔚来领跑第二梯队,红旗排名提升

    7月17日至7月23日这一周,蔚来以0.47万辆的成绩,排名第五。从终端数据判断,蔚来全新ES6、蔚来ET5旅行版和全新蔚来ES8上市后,还是给蔚来带来了实实在在的销量提升。

    长安(未包含深蓝)凭借长安Lumin,获得第六名的成绩,周销量为0.46万辆。

    值得注意的是,红旗以0.35万辆的周销量成绩,排名第七。其中,红旗E-QM5一款产品就贡献了0.33万辆。

    深蓝、哪吒、零跑、小鹏位列第八至第十名,其中,哪吒、零跑上周周销量均为0.28万辆。

    小鹏汽车则在本周跌出前十名。从上周终端销量数据来看,小鹏汽车销量0.26万辆,较比之前提升并不明显。

    7月15日,小鹏G6正式开启全国多城规模交付,但是对于小鹏汽车的销量拉动还没有明显的体现。目前小鹏G6的提车周期大约在10-12周,因此小鹏汽车周销量或许在8、9月份时才会有明显爆发。

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