AITO问界OTA升级，感受高质感的出行生活

汽车的钢铁洪流驶过百年，如今更是百花齐放。众家车企都在变着法地讨好用户，无论是从舒适度、性能、还是技术方面，可以说是无所不用其极。当然，毕竟有句老话说得好——人靠衣装马靠鞍，面上光彩照人总归是没什么坏处。而AITO问界则是做到了内外合一，通过OTA升级做到了不仅仅是“金其外”，更是通过对用户生活、驾驶中细节的思考做到了“玉其内”。

HarmonyOS，作为HUAWEI的自研系统，现已跻身世界前列。其设备间的互联生态和经过优化的应用，在几年的沉淀中，成功让设备间近乎做到无缝连接的同时，操作性也是如丝般流畅。因此，HarmonyOS系统在用户间好评如潮，在极客、都市精英间更是提高生产力的得力搭档。

在华为深度赋能下，AITO问界车型所搭载的车机系统亦基于HarmonyOS打造，AITO问界鸿蒙智能座舱应运而生。得益于HUAWEI的技术支持，AITO问界车型的车机表现无论是流畅度、拓展性还是自由度上均远高于市面上的大多数车机系统。而强大的生态，也让车家互联、车表互联、车与手机互联变成了唾手可得的事情。其中超级桌面更是能将移动设备内容投至车机屏幕，为操作创造更多可能。如今，#AITO问界迎来重磅升级#，更加怡然自得的生活即将解锁。

更“懂路”的车，驾乘才更舒服

此次#问界OTA升级全系车型支持HUAWEI DATS##自适应动态扭矩控制系统。直白地来说，这套系统能够感知车辆在行驶时车轮与路面接触的情况，并根据实时行驶状态去进行整车扭矩的控制。也就是说，这套系统让车辆无论在任何行驶状态下，扭矩输出控制的都是“刚刚好”，而这样换来的，则是更加出色的抓地力。

单说动态扭矩控制系统，实际上很多传统的硬派四驱燃油车都有配备。但是传统燃油车由于复杂的机械构成，动态扭矩控制的延迟高达400ms，即便常规新能源车型也需要100ms，但是HUAWEI DATS是通过旋变传感器感知路面变化进而控制扭矩，这样一来，整个扭矩响应延迟时间仅有4ms。

另外，由于动态扭矩控制延迟时间更短，因此有效地减少了诸如过减速带、坑洼时的短暂前冲感、车辆姿态不稳导致的晃动及制动时的大幅前后俯仰，让整个驾乘体感更加顺滑平稳，即使在湿滑路面，车辆也能保持较强的循迹性。

值得一提的是，动态扭矩控制在市面上大多是应用在四驱车型上，而HUAWEI DATS系统全面覆盖了四驱、两驱车型，而且无需更新硬件，仅通过OTA便可以实现。

除了能够让车辆更平稳、顺滑，HUAWEI DATS甚至可以提升续航里程。众所周知，在拥堵的市区路段，因为频繁启停，在瞬间爆发动力，导致功率波动变化率较大，这对于燃油车和新能源车型来说都十分不友好。而HUAWEI DATS系统让整车功率能够实现动态调整，功率波动变化率下降了30%，因此实现了更长的续航里程。

智慧再升级，感受加倍轻松的用车生活

语音唤醒，这一技术在当今已几乎成为了标配的技术。但是在风噪、路噪、胎噪以及车内多人对话的影响下，车机往往难以实现一次性唤醒，以至于用户不得不通过手动去完成操作。这样一来，行车安全势必会受到影响。为了更好的保证行车安全和更精准、快捷的指令下达，而此次问界M5(图片|配置|询价)增程版及问界M5纯电版升级支持免唤醒功能，可以向“小艺”直接下达指令，譬如打开车窗、导航去某处等操作。在日常的生活场景之，便利度大幅提升。

此外，问界M5增程版、纯电版及M7特别增加了车内关怀功能。简单地说，就是当车主携带婴儿或宠物且需要短暂离开时，一键打开车内关怀模式，即使在锁车的情况下，车内也可以保持恒定温度及空气流通，同时也会禁用语音功能以免触发误操作。甚至还配备了十分人性化的安抚提示语，让婴儿或宠物即使单独在车内等待也可以有稳定的情绪。

难道说，AITO问界此次的OTA在人文关怀上的思考仅有这些吗？当然不是。如今商场、写字楼的停车场其复杂程度被称为地下迷宫也不过分。遇到大型商场，即便是拍下车位号也很难一次性地快捷寻到车位，而商场配备的寻车机也难找、难用，甚至是不能用。

此次OTA升级，问界M5增程版和纯电版新增了智慧寻车功能。通过鱼眼摄像头、透明底盘等视频流，识别车位信息的每一帧，通过对关键帧的截取、排错、等处理，识别出当前车位信息，并发送至手机端以便后续寻车。由于车身搭载了IMU（惯性测量传感器）及华为对卫星失联的点、走过的路程计算都十分精准，因此在根据APP的指示下会更精准、快捷的寻到车位。

此外，众所周知AITO问界的车机系统为HarmonyOS智能座舱，超级桌面需绑定账号方可使用。如今，超级桌面开放了更多工具及应用以供用户使用，并且支持了异账号登录，手机与智能座舱账号无需一致，只要用华为手机扫一扫登录二维码即可快速连接。注：异账号登录需手机系统版本为HarmonyOS 3.3.0305版本及以上。