冠军之间的较量，帝豪L比拼秦PLUS DM-i，“老将”要被比下去了？

作为比亚迪在插混市场的重要产品布局，秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)原本的销量成绩就很不错，是很多家庭用户的购车首选。但冠军版车型的上市，再次让它的地位提升至更高级别，连续好几个月稳居月销量排行榜冠军宝座，一个月的累计销量甚至比其他车型一年的累计销量还要多，成为名副其实的热门车型。不仅为品牌注入新的造车灵感，而且也让其他车企坐不住，看到它这么火热，纷纷跟进，同样推出冠军版车型与之相抗衡。

只不过这么长时间了，到现在为止还没有哪款车型能够比得过秦PLUS DM-i，有的车型刚上市还不错，但时间一长就有些后劲不足。也有一些车型压根没什么存在感，消费者自然也不看好。不过，当前新上市的帝豪L HiP(图片|配置|询价)冠军版可是不同寻常，在它身上，人们第一次感受到可以跟秦PLUS DM-i冠军版相抗衡的实力，当冠军和冠军碰撞在一起，二者又能擦出什么样的火花？

帝豪L HiP

最低售价：8.88万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车6.28万起 | 38辆

秦PLUS DM-i冠军版推出五款配置，官方指导价在9.98-14.58万元之间，帝豪L HiP冠军版推出两款配置，官方指导价分别为10.98万和12.28万。帝豪L HiP冠军版的起售价稍贵一些，但配置不是很丰富，不过都比较亲民，不会对消费者造成太大经济压力。

帝豪L HiP

最低售价：8.88万起最高降价：4.70万

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审美本就因人而异，所以在外观设计部分就不做过多对比，只不过就个人而言还是更欣赏帝豪L HiP冠军版。虽然二者均为插混车型，但一眼看去很明显就是帝豪L HiP冠军版身上的新能源风味更明显，半封闭式前脸简洁而富有未来气息。不像秦PLUS DM-i冠军版保留传统大尺寸前格栅，看起来没什么问题，不过多少有些古板。对于当代年轻人来说，可能还是更欣赏帝豪L HiP冠军版这套设计风格。

至于在内饰设计部分，二者大差不差，均属于简约时尚的类型。只不过帝豪L HiP冠军版设计手法很规整，车内运用大量平直线条。至于秦PLUS DM-i冠军版则在车内加入不少起伏不平的线条装饰，更具流畅美感。与此同时，各自加入具有辨识度的家族元素，没有太大差别，最重要的还是要看个人喜好。

秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。帝豪L HiP冠军版的车身尺寸分别为4735/1815/1495mm，轴距2700mm。二者车身尺寸大差不差，也预示着驾乘空间表现差不多，应对家用代步没有问题。

动力部分，帝豪L HiP冠军版搭载1.5T发动机和电动机组成的动力系统，纯电续航里程100km。秦PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程有55km和120km两种可选，对于入门级车型来说，帝豪L HiP冠军版的纯电续航里程确实更有优势，能够更好应对城市代步。此外，帝豪L HiP冠军版搭载1.5T发动机，相比于秦PLUS DM-i冠军版的1.5L发动机，动力输出明显更充沛，最大马力181Ps，给予用户更强驾驶信心，百公里加速度来到6.9s。

拿二者的入门级车型对比来看，帝豪L HiP冠军版超越型虽说要贵1万元，但却拥有更长的续航里程以及更充沛的动力输出。至于在配置方面，二者各有所长，不过总体来看个人还是感觉帝豪L HiP冠军版的配置表现更实用。比秦多搭载电动天窗、主驾驶位化妆镜、HiCar、12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘等，除了视觉效果更出众，也能很好满足日常用车需求。

与秦PLUS DM-i冠军版相比，帝豪L HiP冠军版的产品力可以说有过之而无不及，它能做到的帝豪L HiP冠军版同样可以做到，甚至在续航、动力、配置等方面更胜一筹，即便起售价贵一万元，但综合产品力确实不差。就目前来看，大部分消费者对帝豪L HiP冠军版的评价也不错，所以大家也不必非得将购车目标放在秦PLUS DM-i冠军版身上，给新人一次机会也未尝不可，而它今后势必也会瓜分原本属于秦PLUS DM-i冠军版的市场份额，成为不少家庭用户的购车首选。