21.99万起售的中大型轿跑，还颜值爆表？劝你别急着买

虽然汽车市场现在“内卷”的很厉害，可是通常情况下，同时间段内，各车企推出的同级别、同价位车型，并不会有太大的差距。所以在广汽埃安新能源推出昊铂GT(图片|配置|询价)，一下子就吸引了很多消费者的视线。很多消费者都认为21.99万元就能买一款中大型轿跑，还能得到旋翼门、电动尾翼等配置，出行仪式感拉满，认为这款车型的性价比极高。可是昊铂GT真就像消费者想象得那么好吗？我个人建议您别急着买，还是多考虑一下比较好。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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没错，昊铂GT的颜值表现确实不错，可是如果抛开旋翼门、电动尾翼，它的颜值，真的很好吗？大家都知道，现在市面上很多车型都如同一个模子里刻出来的一样，昊铂GT也是这样，除去那些比较独特的配置，它整车采用简约的设计风格，虽然车身线条比较流畅，可是并没有太多个性的设计，难以给消费者新鲜感。而昊铂GT上市的五款车型中，仅有“七翼版”与顶配“710超充MAX版”标配了旋翼门和三段式尾翼，其它配置版本都使用常见的平开式车门，想要电动尾翼，也只能加价1.2万元选装，如果只是为了“帅”，似乎并不值得。

与此同时，现在20万元以上的车型用料越来越出色，而昊铂GT除去33.99万元的顶配版本，其它车型采用的内饰用料都不算出色，仿皮材质与硬塑料材质结合，再加上极简的设计风格，看起来真的有些“城乡结合部”的既视感。如果硬要称赞的话，昊铂GT入门版车型也支持选装Nappa真皮座椅，可是5000元的选装费用并不便宜。更何况昊铂GT虽然搭载了不少科技配置，可是与同价位车型相比，昊铂GT的科技配置表现也没什么亮点，中控屏依旧存在卡顿现象，中控系统的菜单逻辑也不是很条理，使用起来略显复杂。

当然，昊铂GT也有其优秀的一面。与同价位竞争对手相比，昊铂GT入门版车型就搭载了L2级别智能辅助操控配置，顶配版本的智能辅助驾驶配置甚至达到L3级别。可是大家想一下，不说昊铂GT顶配版本车型的官方指导价33.99万元，L3级别智能辅助驾驶并没有通过国家政策允许，而市面上大多数车企还没有“玩明白”L2级别智能辅助驾驶功能，L3级别的智能辅助驾驶配置，难道不只是“样子货”吗？

另外，从续航表现看，昊铂GT入门版车型就搭载了59.9kWh容量的三元锂电池，可以给消费者560km纯电动续航里程。昊铂GT顶配版本搭载的电池容量更是达到80.1kWh，能给消费者710km纯电动续航，这样的续航表现确实不错，在同级别中，处于较为优秀的水平。可是昊铂GT全系车型都搭载后置电动机，还分为高、低功率两种，动力数据在同级别中只位于中流水平。更重要的是昊铂GT全系车型都采用后置后驱的动力输出，没有四驱版本的车型，虽有前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的帮助，但消费者真的能够相信昊铂GT的驾控感受吗？

除此之外，大家需要考虑自己的真实用车需求。对于普通消费者来说，买车的主要用途显然是日常家用，昊铂GT采用4886*1885*1449mm的车身，轴距为2920mm，这样的车身数据在中大型轿车中并不算优秀，尤其是后排头顶空间，会给消费者一些压抑感。对于普通消费者来说，昊铂GT的空间表现只能勉强达到“及格”水平。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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总之，虽然昊铂GT入门版车型的价格比大多数同级别竞争对手实惠，可是想要得到优秀的体验，消费者不仅需要选择配置更高的版本，还需要加价购买选装包，这样一来，昊铂GT在价格方面就没有优势了。而且消费者购车，需要考虑多方面因素，比如说驾乘舒适性、载物能力，都需要消费者考虑。如果您“腰包”很鼓，那么选择昊铂GT当“玩具”很合理，但如果经济比较拮据，那么昊铂GT并不是一个好选择，在购买之前，建议您认真考虑一下。