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    腾势N7售30.18万起 起步价就是超长续航

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    汽车发言君2023-07-04

    作者:赵鑫

    主编意见:腾势N7(图片|配置|询价)还有竞争力嘛?毕竟纯电SUV市场已经很饱和了。况且30万以上的价格,对于中国市场绝大多数普通消费者而言属于不会考虑的价格。但,如果告诉你30.18万的起售价格,直接买到手的就是厂家标称续航702km的超长续航版呢?是不是就比那些30多万,但只有580km上下续航的SUV多了些竞争力。至少,起步价就能选续航最远的,是主动亲近消费者需求的态度,然后再让消费者根据自己的消费能力和需求,去挑选更丰富的配置或更有特点的车款……至少在普通消费者眼里,这种车型定价差异才是更符合中国国情的模式。

    2023年7月3日,腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市,共推出6款车型,其中两款入门版车型为Air版本,未配备云辇系统,售价区间为30.18-37.98万元。据官方表示,目前腾势N7展车已经全面进入全国展厅,预计将于7月中旬开始正式交付。按照规划,预计7月可交付3000台左右,8月能到6000台。需要补充的是,订购红色和蓝色车型的消费者预计8月后交付,要稍晚一些。

    新车全新的前脸造型主要改动集中在日行灯位置,相比此前“流星利箭”式日行灯设计,另一套前脸上的日间行车灯光导条采用了一气呵成的线条进行勾勒,呈现出更多的时尚感和简约风格。客户可以在这两套前脸造型中进行选择,进一步满足客户多样化的审美需求。

    车侧采用了溜背式轿跑SUV的车身结构,营造出猎跑SUV的风格。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰让这款车的视觉效果得到很好地提升。车身长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

    车内和已发布的车型并无区别,整体依旧延续腾势D9的设计风格,中控台配备大尺寸液晶屏,同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕,方向盘换装了三辐式设计,挡把区域基本没变。作为一款中型SUV,新车目标是成为35万级别新能源中型SUV中的标杆车型。为此,新车将会搭载比亚迪开发的一系列全新黑科技,其中包括了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等。让这款新车的产品力更上一层楼,从而与其高端定位相契合。

    其动力系统将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息,腾势N7只有一种电池包规格,两驱版车型续航为702km,四驱版车型续航为630km,支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。

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