这次主打越野，铃木2024多个车型海外更新

（作者：Tammy）

6月中旬，国内爆出铃木2022年底在米兰展上发布的两款中量级双缸车型GSX-8S和V-STROM 800DE在国内申报了3C认证，这表示这两款车即将在国内与大家见面。虽然这两款车发布以来，热度一直居高不下，但并不意味着四缸车型会就此落寞。近日铃木在美国发布了2024款多个车型，其中就包含四缸车型。

国内这两年摩托车四缸才有了全面开花的样子，但其实由于经济成本、环保要求、技术等多方面的原因，四缸车型在全球范围内多个地方都已经停产。铃木GSX-R750也是其中的一员，实际上这款车在很多地区都已经停产，甚至不少人也认为这款车是一个非常老旧的产品，不过却不影响它在车迷心中的地位。

GSX-R750搭载实际排量为750cc的液冷直列四缸发动机，2024款车型采用了珍珠亮白/金属海卫蓝配色，再现铃木经典的蓝白涂装，此外还有珍珠亮白/金属光星蓝、金属哑光黑色2号/玻璃闪光黑色。GSX-R750美国售价为12999美元。

虽然以四缸开头，不过这次更新确是以越野车型为主。铃木DR600系列最早于1980年代末出现，而后为了与本田650 DominatorPK，决定在DR600的基础上做一个更大排量的升级，于是DR650在1990年代初面世。

2024款DR650还是由实际排量为644cc的单缸油冷发动机提供动力，考虑骑手身高不同有可选的降低坐高套件。在外观方面保持不变，2024款有纯黑、铁灰色以及纯白色可选，新款零售价为7099美元。

DR-Z400S则是越野性能更强的一款车型，动力方面保持不变，搭载398cc的液冷单缸发动机，同时骑手可根据自己的喜好调节悬架系统。为了庆祝其成立25周年，2024款DR-Z400S采用了赛车风格的冠军黄色，以及纯黑色2种涂装，DR-Z400S的售价为7199美元。

铃木DR-Z400SM虽说上市了很多年，但整体的造型变化都不大。2024款依然搭载实际排量为398cc的单缸水冷发动机，最大马力为40ps/7650rpm ，最大扭矩为39.2N.m/7500rpm。采用了17英寸的车轮设置和路面专用轮胎，在曲折的道路上行驶也游刃有余。2024款DR-Z400SM有深蓝以及纯黑两种配色方案，售价为7899美元。

看完发出一声感叹，铃木真的太懒了！