内燃机胜过纯电？实测科尼赛克Regera加速比Rimac Nevera更快

综观这几年的车市变化来看，电动车就单纯动力输出上的提速、加速表现，完全是优于燃油车的。简而言之，或许你只需花费一般市售车的价钱，就可以购得一辆在性能上足以匹美内燃机跑车的电动车型。不过，瑞典战神 Koenigsegg（科尼赛克）可不同意这点。日前，官方派出了自家深具代表性的作品之一——Regera(图片)，进行 0 – 400 – 0 km/h 的加减速实测，该车以 28.81 秒的惊人成绩一举击败了采用纯电技术架构打造的 Rimac Nevera(图片)，仿佛要向外界证明内燃机引擎仍然具有无穷生命力！

其实，早在 2019 年，Regera 便曾以 31.49 秒的成绩完成测试，但这一次，为了压搾出该车的更多潜力，官方为其配置了 Michelin Cup 2 R 的性能跑胎，考虑到本车是在 2018 年正式开放接单，并且在去年正式结束生产制程，Regera 能够夺得这次胜利，算是出乎意料之外了。

单看这次实测过程，Regera 仅用了 20.68 秒就完成 0 – 400 km/h 的加速，单看这项指标，也还是比 Nevera 强，这或许要归功于本车所搭载的 5.0 升 V8 双涡轮机械增压引擎，并且变速箱仅配置单速，加上三组电动马达所带来的 1,479 匹的最大马力。

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