全新奔驰GLC轿跑插电混动版，纯电续航131公里！下半年亮相！

最近，全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图正式发布，这是一款基于GLC普通版打造的中型SUV，预计在今年第三季度引进国内销售，其主要竞争对手为宝马X4等车型。

又一款车型加入插混混战，奔驰GLC的插电混动版将有怎样的表现呢？玩车弟这就带你去看看！

新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，动力电机容量为31.3kWh，纯电续航里程最长可达131km。

具体来看：

GLC 300e 4MATIC 的 2.0T 发动机最大输出为 204Ps，最大扭矩为 320N · m，系统综合输出为 313Ps，综合扭矩为 550N · m。

GLC 400e 4MATIC 的 2.0T 发动机最大输出为 252Ps，最大扭矩为 400N · m，系统综合输出 381Ps，综合扭矩为 650N · m。

值得一提的是，新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向功能。

我们再来一起回顾一下奔驰GLC的外观。新车与燃油版车型保持一致，新车长宽高尺寸为4763/1890/1626mm，轴距为2888mm，风阻系数为0.27Cd。前脸采用大尺寸进气格栅，内部使用了大量三叉星徽元素进行点缀，搭配贯穿式镀铬条和奔驰大标带来了出色的辨识度；两侧是造型犀利的数字大灯组，搭配黑色包围套件，内部集成有透镜以及点阵式的日行灯，整体颜值较高。

内饰方面，奔驰GLC插电混动版也延续了奔驰最新一代设计风格，相比同级别车型，精致感方面有着品牌自带优势。全新样式的三辐式方向盘，搭配裸眼3D液晶仪表；中控台采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配11.9英寸斜拉式中控大屏，加上AR-HUD 抬头显示的设计布局，整体科技感很强。

作为老牌车领头羊，BBA一直自带流量，然而，奔驰GLC自上市以来，在中型SUV市场上的份额却被不断蚕食，五月销量为7745台，与昔日的月销过万相比，未免也还是有些落差。毕竟纯油的车型，确实声量已经不如上绿牌的插电混动车型。不知道这款奔驰GLC插电混动版，能不能再把销量往上拉一拉。

编辑丨冉然