新车 | 宝马全新5系实车将于7月13日亮相，国产长轴版明年初投产

文：懂车帝原创 付博

2023年古德伍德速度节将于7月13日开幕

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从宝马汽车获悉，宝马全新一代5系和3.0 CSL将于7月13日开幕的古德伍德速度节上实车亮相，今年的古德伍德速度节举办时间为7月13日-16日。同时，在本届古德伍德速度节上，宝马M Power和i系列多款高性能车型也将亮相展出。

全新宝马5系

全新宝马5系

宝马此前已在海外发布全新第八代宝马5系标轴版，并首次推出5系纯电动版i5，新车内外设计焕然一新，为这款豪华中大型轿车带来全新体验。

根据此前消息，全新宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）将于今年10月在全球范围内陆续上市，并有望继续以加长国产的方式来到国内，最早的投产时间可能在2024年1月。作为参考，目前宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元。

全新宝马5系车身侧面轮廓及型面十分简洁，整体看上去四平八稳。新车使用了宝马i4同款内嵌式门把手，且不再与车身肩线融为一体。其C柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显，窗框装饰线条预计可提供钢琴黑或镀铬样式。新车的尾灯组同样经过重新设计，造型更加精致。

全新宝马5系将应用宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏），匹配iDrive 8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。

动力部分，全新宝马5系家族将提供丰富的动力总成供用户选择，并增加电气化动力车型比例，新车预计将提供汽油、柴油等常规燃油版本，增加轻度混合动力、插电式混合动力以及纯电动版本i5。此外，宝马i5还将推出一款M品牌调校的高性能车型——i5 M60；从明年春季开始，宝马还将首次推出i5 Touring旅行车（G61 BEV）。

全新宝马3.0 CSL(图片)

宝马3.0 CSL

宝马3.0 CSL官图已于2022年底发布，该车是为了纪念宝马M品牌诞生50周年而推出的，全球限量销售50辆，预计2023年交付。作为由宝马M品牌独立开发的车型，虽然全新宝马3.0 CSL仅生产50辆，但其也经过了一系列的开发流程，包括道路测试、赛道测试以及碰撞安全测试。

外观设计方面，全新宝马3.0 CSL使用了雪山白车漆，并且在车辆周身覆盖有宝马M品牌的三色条纹装饰。中网位置的双肾格栅造型独特，其设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。同时，前包围两侧的圆形散热开口也对E9 3.0 CSL进行了致敬。

宝马M4

最低售价：80.50万起最高降价：10.09万

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轮胎方面，全新宝马3.0 CSL配备了米其林专门为其开发的高性能轮胎，胎壁上还印有“50”字样。制动系统方面，配备有前六活塞、后单活塞红色刹车卡钳以及碳陶刹车盘，刹车盘的尺寸为前400×38毫米，后380×28毫米。

全新宝马3.0 CSL配备有大尺寸扰流板，该设计既保证了性能需求，同时也兼顾了设计方面的美感。此外，在全新宝马M4 CSL上首次装备的激光尾灯，也在全新3.0 CSL上有所配备。

内饰方面，全新宝马3.0 CSL与宝马M4保持了相同的设计风格，配备有全液晶仪表和多媒体大屏。细节方面，全新宝马3.0 CSL配备有两个碳纤维桶形座椅，座椅表面使用Alcantara材质覆盖，并且配备有M三色安全带，后排则用来放置头盔。中控屏幕下方通道区域进行了简化处理并且使用了大量碳纤维覆盖件进行装饰。

动力方面，全新宝马3.0 CSL搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为553马力，峰值扭矩550牛·米。与宝马M4雷霆版和M4 CSL相比，全新宝马3.0 CSL的峰值扭矩下降了100牛·米，这是使用6速手动变速箱所导致。悬架方面，全新宝马3.0 CSL装备有M运动差速器、带有电子控制功能的避振器以及自适应M悬架系统，从而拥有比宝马M4更加极致的操控性能。关于古德伍德速度节更多报道，请持续关注懂车帝视线。