腾势D9 DM-i：高端市场的插电式混动MPV,宜商宜家

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近些年来，MPV车型在场上取得了错的发展，国产车型也逐渐崭露头角。而今天要介绍的是一款名为腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)的插电式混动MPV。作为一款主打高端市场的车型，它的起售价在33.58万至44.58万之间，主要竞争对手瞄准了别克GL8和奥德赛。同时，自今年开始，腾势D9 DM-i销量已经突破了1万辆，可见其实力非凡。接下来，我们将对2022款的四驱尊荣型进行具体评测，官方指导价格为40.58万。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，腾势D9 DM-i采用了大面积的前格栅设计，占据了2/3的比例，上下两部分无边界的感觉，内部银色装饰呈现钻石切割处理，阳光下显得格外璀璨。家族标志性的圆形沙漏logo同样令人眼前一亮。大灯组设计非常霸气，上方配有贯穿式银色装饰条，提供日间行车灯和LED大灯。功能方面，腾势D9 DM-i配备了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭和前大灯雨雾模式等。

作为一款7座MPV车型，尺寸非常重要，腾势D9 DM-i的长宽高分别为5250×1960×1920毫米，车身轴距为3110毫米，配备侧滑门功能。车身侧面线条简约舒展，没有过多花哨的元素，后部提供隐私玻璃和遮阳帘功能，非常适合商务出行，且整车都配备了隔音玻璃。在后车窗的位置，车辆配备了一块银色装饰板点缀。底部则采用了亮眼的密辐式轮毂，尺寸为18英寸，如果能再大一圈，将更显霸气。

尾部设计上腾势D9 DM-i遵循了典型的MPV风格，方正的造型显得厚重，尾灯内部融入了许多元素，下方配有英文标识和一个后备厢提手。底部设计简约大方，排气孔采用隐藏式设计。虽然该车为7座车型，但后备厢容量在常规状态下并不会太小，实际容量可达410L，轻松放置2至3个行李箱。

进入腾势D9 DM-i的车内，许多细节设计与比亚迪相似。座舱采用了环抱式设计，方向盘手感良好，采用皮质材料包裹，仪表盘为10.25英寸全液晶显示屏，日常信息显示全面。中控屏幕为15.6英寸，触控反应敏捷，搭载了5G车联网和OTA升级功能。座椅采用真皮包裹，作为一款7座车型，空间布局为2+2+3，第二排座椅提供按摩、通风和加热功能，还可独立调节，并配备不可开启的全景天窗。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

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动力方面，作为一款插混车型，腾势D9 DM-i支持纯电动行驶，续航里程表现出色，可达180公里，综合续航里程达到970公里。在动力方面，搭载了1.5T涡轮增压引擎，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，日常加92号汽油即可。同时配备了双电机组合，电动机总功率为215kW，电动机总扭矩为450N·m，百公里加速仅需7.9秒。对于这样一款新能源MPV车型，你对它有什么不同的看法和见解呢？欢迎留言讨论。