2.0T插电式混动系统，零百加速5.9秒，领克09EM-p远航版，如何？

领克09EM-p远航版，很多人已经很熟悉了，新车定位中大型SUV，外观时尚、内饰科技感很足，静态表现很好，乘坐空间相比此前车型也有所提升，配备了2.0T插电式混动系统，百公里加速达5.9秒，那么新车开起来到底怎么样，我们今天就一起来了解一下。

领克09 EM-P(图片|配置|询价)车头部分引擎盖上方依旧是领克车标搭配两侧竖条式日间行车灯，往下大面积铠甲式前中网搭配两侧全LED大灯组。车身侧面车顶上方黑色车顶行李架，中间一根凌厉的腰线贯穿，下方黑色包围搭配20英寸大轮毂。来到车尾最上方一个大尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间贯穿式尾灯组镶嵌着领克字母车标，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较有辨识度。

内饰面板形象塑造较为饱满，陈设风格在对称与侧倾之间左右横跨，以档杆操控区为核心点，边框轮廓加厚，且以皮质材料覆盖表层，直插式与台面主体连接，表现为对称式设计，但台体呈弧形设立，且中控屏带有一定倾斜角度，朝向主驾驶位，设定方向盘稍显模糊，但仍处于规整范畴之内。

安全防护功能标配疲劳驾驶提示，此项功能对工作用车助益较多，频繁长途出行中，更易出现疲劳状态，对于行车安全影响较大，提示功能则对驾驶员面部信息不断收集，在出现哈欠、合眼等状态时，予以示警，驾驶员在受到提示后，应尽快找到合适区域休整，保障行车安全。

2+3+2座椅布局，后排提供50:50比例放倒设计，在原本更大乘用空间的基础之上，将部分拓展至储存空间，灵活调整设计，提供更高自由性，且后排座椅还提供了电动调节选配，功能覆盖更为全面，也是比较高档的表现。

领克09 EM-P搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台3挡混合动力专用变速器，发动机最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩350N·m，这台车还有一套电动机加持。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动，驾驶极限较高。

总结：处于新能源市场热度更高的插混板块，适用性表现更强，虽车身重量较大，但以电驱良好经济型平衡，后续使用成本也不会泰来太重负担，且设计较为高档，适用范围更为广泛，综合性价比还是比较不错的。