综合评测宝马X1，落地价不到20万的宝马，值不值得“冲”一波？

其实在很多概念中，BBA就是最为传统的豪车，而BBA旗下的车型是很多的毕生追求，而我们今天要介绍的宝马X1(图片|配置|询价)最低配车型落地价格只要18.75万，能用18.75万买一台宝马听起来是一件具有不错吸引力的事情。

之所以这么便宜其实不是因为产品质量差，而是宝马X1即将迎来改款车型，而2021年12月上市的现款宝马X1自然也要配合降价，而且这次的降价力度堪称有史之最，现款共五种车型均降价10万左右。

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车3.17万起 | 2041辆

我们今天就以现款宝马X1的高配版车型，也就是官方指导价34.38万，但是落地价只要25.79万的宝马X1 2022款改款xDrive25LI尊享型为例，看一下降价后的宝马X1竞争力究竟如何，值不值得我们为信仰“冲”一波。

外观方面，宝马X1有着我们印象中经典的宝马造型，其实现款宝马X1是在21年年底改款上市的，所以造型算不上很落伍，而且宝马这种车企认准一种设计语言就不会轻易进行改变，现款宝马X1的设计语言和最新款宝马车型的设计语言大差不差，如果不懂行的人根本看不出宝马X1是旧款车。

前脸部分，宝马X1拥有着宝马标志性的“大鼻孔”，“双肾式”的进气格栅上有着左右各7根竖向的镀铬饰条装饰，不过该说不说，当年宝马的“双肾”还比较保守，并没有很夸张的尺寸，并不像如今的宝马彻底放飞自我，把双肾铺在整个前脸上，让人想不注意都难。

宝马X1使用分体式灯组设计，而灯组自然是我们熟悉的“天使眼”，灯腔内部结构巧妙，无论是远近光灯组还是LED日间行车灯都具有不错的辨识度，而且灯腔进行熏黑处理后，运动属性更进一步，而彻底释放运动属性的是车辆的前包围结构，宝马X1的前包围造型浮夸，即便放在2年后的今天依旧会感到新颖。

至于车身尺寸方面，宝马X1是一款紧凑型SUV，车辆的长宽高分别是4565/1821/1620毫米，而轴距为2780毫米。实话实说，宝马不愧是宝马，能够在这么小的尺寸设计出如此夸张的轴距，要知道现在绝大部分国产紧凑型SUV的三围都碾压宝马，但是很少有车型轴距超过宝马，可能这就是设计师设计水平的差距。

至于车尾部分，宝马X1有着分体式尾灯设计，而尾灯内部“L”状灯带具有不错的辨识度，而车辆两边共两出的排气系统配合银色饰板能够进一步彰显运动属性，我们不难看出宝马X1是罕见的具有极强运动感的SUV。

宝马X1

最低售价：19.40万起最高降价：9.79万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车3.17万起 | 2041辆

其实宝马X1的外观可谓“宝刀未老”，很难有人会讨厌这款车型的外观，而宝马X1最大的问题也并非外观，而是我们接下来要介绍的内饰部分。

宝马X1的内饰主要有两个特点，一是用料厚道，二是力不从心。用料厚道指的是车内大规模的使用软质材料，而且利用搪塑工艺进一步打磨；力不从心指的是车内的配置的确跟不上汽车市场发展的速度，很多设备和系统存在老化问题。

像是宝马X1的仪表，在全液晶仪表数字界面大行其道的今天，像宝马X1的传统指针界面很难有市场，而且车内并没有HUD抬头显示系统，这点作为30万级别车型是十分致命的。宝马X1的中控屏只有10.25英寸，现在很多国产10万级别车型的中控屏尺寸都在12英寸以上，而且宝马X1的iDrive车机也比较落后，尤其是车机系统不支持OTA升级，很难让人打出高分评价。

宝马X1的哈曼卡顿音响如今看来也算不上顶级，在宝马X1最火的时候，哈曼卡顿音响的12个扬声器的确惊人，但是现在同价位车型车内有着更多的扬声器，有着音质更加出色的音响系统。车内的6色氛围灯也不是这个价位车型应有的水准，要知道奔驰、奥迪的同价位最新车型，车内都有着百色以上的氛围灯。