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    福克斯RS:电车永远慢我一步!

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    公里每小时2023-06-12

    福特明珠,手波遗孤。


    忍不住了,这次把结尾写在开头吧 —— 我太TM爱这个车了!

    事情是这样的,原计划过两天K哥就会接手一台影豹R,如果你了解过,应该知道几乎全网的硬核车评人都给了很高的评价,这下直接把我的期待值拉到仅次于Crosstrek的水平。


    但是意外发生了。。。


    影豹R还没到呢,结果半路杀出一台福克斯RS!是同事一个做二手车的朋友最近刚收的,说可以借给我们玩两天。

    我说这还等什么影豹啊,翼豹来了都不好使!


    所以,就算影豹再好,在我这里最多可能也就是一般般的水平,先跟厂家说声抱歉啦,确实有点赶巧,直接撞在大魔王怀里了。


    话不多说,先简单介绍一下这台车的情况。

    2018款福克斯RS,2019年上牌,4万公里,全车原装带车衣,空调冻西瓜,提速小飞机,真正难得的精品车况,国5排放落全国。


    嗯,人情嘛,你懂的。

    但我没有推销的意思啊,这车肯定是不愁卖的,国内也就百来台,可以说是可遇不可求的。而且我个人是不希望这么快就卖掉的,就短短地体验这么一次真的是不够啊。。。


    我愿意每次出一箱油和一次Detailing,外加V老板50。

    讲真,虽然不是我自己的车,但这么一番手脚并用的激情过后,就算静静地坐在洗车房里看着它都是一种享受。


    当然了,面对此等尤物,我只想说三个字,莫等闲。


    因为下一次再开上这种有三个踏板的车,真的不知道是什么时候了,可何况这是一台福克斯RS。讲真,自从上车的那一刻,我就知道这很可能是最后一次见面,人生也是如此。

    犹记得,我和它的第一次见面,是在半小时前。


    凶悍的鲨鱼头造型进气口,35扁平比的超跑同款轮胎,迷人的小型扰流板和比拳头还大的双出排气,如果你在街上看到这样一台车,却不能驾驶它,那是何等遗憾。

    这么说吧,如果前几天是我在高考,我愿意用1分换取一天的福克斯RS驾驶权。


    车内平平无奇,大体和普通福克斯相似。

    但你知道,这些都无所谓,因为它能做到绝大多数油车和所有电车都做不到的事情 —— 亲手触摸一台车的灵魂。

    文字在这种时候是相当无力的。

    在写这部分之前,我回忆了无数遍离合器脚感轻重、结合点的范围、挡把头的手感、挡位的行程以及换挡的节奏。。。后来想了想还是算了,我甚至连它加速有多猛,底盘有多神,四驱有多稳都懒得提。


    我说的越多,我真正说的越少。


    我不喜欢这种感觉我在辩解的样子,福克斯RS也不需要我来证明它有多优秀。

    如果你能试到,幸甚至哉。


    就我而言,我唯一能非常确信地说出的一句话是,福克斯RS是目前30万左右你能买到的最令人神魂颠倒的车。

    爱车之人所能想到的所有美好,它都有。

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