丰田除1.2T,1.5L,部分2.0L自吸没有颗粒捕捉器
1.8L混动,2.0T,2.5L,2.5L混动都有颗粒捕捉器
本田全系都有颗粒捕捉器(包括混动)
日产除1.5L和1.6L发动机以外,其他都有颗粒捕捉器(包括1.2L三缸电驱,2.0L,2.0T都有)
马自达除了压燃版本以外没有颗粒捕捉器
大众奥迪全系都有颗粒捕捉器(包括插电混动)
奔驰宝马全系都有颗粒捕捉器(包括插电混动)
保时捷全系都有颗粒捕捉器(包括插电混动)
兰博基尼,劳斯莱斯,宾利全系都有颗粒捕捉器
别克/雪佛兰除1.5L自吸以外其他都有颗粒捕捉器
凯迪拉克全系都有颗粒捕捉器
福特林肯全系都有颗粒捕捉器
标致雪铁龙有颗粒捕捉器(但是颗粒捕捉器在发动机处,排气温度高,不会容易造成堵塞)
现代起亚除自吸发动机外,都有颗粒捕捉器
吉利长城全系都有颗粒捕捉器
长安全系都有颗粒捕捉器
比亚迪除大号SUV以外都没有颗粒捕捉器
(都是DM-i混动)
奇瑞全系都有颗粒捕捉器(Cng除外)
荣威1.5T没有颗粒捕捉器
颗粒捕捉器最初在大众探岳(图片|配置|询价)车型发生,多数都是20年以后的330版本,长期市区短途行驶,颗粒捕捉器报警灯亮造成的堵塞,油耗增加,动力下降,且发动机自动启停失效的问题一直没有解决
所以为了安全起见,我们避免购买带有颗粒捕捉器的车型,即使是车很好看,也要注意这一项(颗粒捕集器型号/生产企业)一栏,如果写无,可以放心购买。如果有,请您正确对车辆进行保养,到正规加油站加注更高标号的汽油,和使用0w-20低灰分机油,并且多跑高速
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