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    姜少云

    途观车主·车龄8年

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    15年途观16.8万公里常规小保养纪实

    2023-05-25发布于:途观车友圈

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    #我的保养日记

    一、个人车况

    本人车型15款1.8T四驱豪华版途观,15年11月份购车,车是当年5月份下线的,到现在已经在我手里开了7个半年头了,已经跑了16.8万余公里了,一般本人都是用的全合成的机油,7500公里-9000公里保养一次,到现在大大小小的保养也做了20多次了,本次是常规小保养,只换了机油机滤,空气滤芯下个保养的时候再换就可以了。

    这个车到我手里没有出过大的毛病,只有一个通病4驱共振问题,一直解决不了,参考各方面经验,将4驱耦合去加压泵电源拔掉了,之后一直前驱运行,为了避免共振,无奈选择了摒弃4驱。

    二、用车场景

    本人用车多是城郊和市区内县城之间跑,自己上班的地方在城市郊区,住宿最近搬到了市中心,之前是在下面县城,所以所行路况多是城际省道,和市政道路,而且鉴于自己工作性质,多有城郊农村公路行驶的经历。

    自己驾驶习惯轰油门,享受提速带来的乐趣,这就苦了我的爱车了,发动机压力较大,由于我的驾驶习惯导致我的1.8T发动机的油耗达到了10.5个/百公里,刚开始开车的时候还会加一下两桶油的油,甚至有段时间一直加98的,但是疫情过后也就想开了,一直在工作单位附近的小站加油,优惠1.5元/升左右,很香。

    三、保养过程

    下面给大家详细介绍一下本次小保养的过程,本次小保养是更换机油机滤,共使用机油5L,机滤1个,本次保养共计花费近1000元,机油140元/L,机滤,120元,工时100+


    将车开到工位上,在这里我不得不提一下我爱车改装的液压支杆,减轻了维修保养人员很大力气,可以清楚的看见我这机舱盖是不用支杆的


    虽然我日常非常注重我发动机舱的清洁,但是不得不说,今天确实有点脏了吗,我还是勇于承认这个事实的,其实发动机舱在洗车的时候打开然后用湿毛巾擦一下就行,问题不到,主要是我基本上都是自己洗车。


    途观的发动机是有上盖的,保养的话需要将上盖拿掉,这个的卡扣的,随手一扣就能拿掉


    这就是发动机的上盖,也就是发动机的遮丑盖,实际上也是一个隔热盖,避免将过多的热量传递到发动机舱盖,从而导致车漆老化。

    近距离观察一下裸露出来的发动机,这个可是车辆的心脏系统,这个角度拍照主要还是炫耀一下我的发动机舱的干净程度

    在店里,保养时非常讲究的,起码这个大包围是要加上的,技工师傅给我说,这给代表了店里的品格

    本次保养使用的嘉实多尊护系列,就是传说中的黑钻级机油,专为上汽大众发动机设计,专用配方,我这是1.8T二代EA888,每次保养使用5升机油。这款机油的黏度是0W-40的,对于国五发动机是比较适用的,现在的新国六都是适用低粘度的0W-20的机油了,之所以选用这款机油也是为了怕烧机油准备的,黏度大了也可以一定程度阻止烧机油。

    从有车以来,保养一直使用的就抽机油的方法,保养了也有个20几次了,期间只用过1次放油,还是因为店里空气压缩机坏掉了。至于那个换的干净,我也没试过,没有调研没有发言权。

    旧机油抽出来之前,技工师傅给我试了一下我的旧油液位,看的我心一咯噔,竟然没有试到液位,不会开始烧机油了吧,但是为的仪表盘没有报警啊,难道是我整天在外面吹牛逼,说我的车从不烧机油搞的?

    技工师傅说,如果下次还这样的话,可以优先考虑换一下油气分离装置,也就是上图中的圆圈,我决定观察一下试试。

    抽旧油的保养方式就是在机油标尺的孔里,将吸油管伸到油底壳,将旧油抽出来,一个将近半米的细管插到底,然后链接旧油回收装置,通过气流产生的压强将旧油抽出来

    当然,抽有的同时应该价格机油滤芯拧松,让机油滤芯中的油也顺利的回流至油底壳,这样换油才能干净

    按照这个量杯的测量,应该是抽出来不到4升油,看来8800公里消耗了不到2升机油,这算不算烧机油?

    抽机油的最后一步,将机油滤芯拿下来,然后将底座这里剩下的机油也抽出来,这也有100多ML呢,换油就是要换的彻底的点

    旧油抽取干净后没见过新的机油滤芯安装到位,不得不说,荆轮扳手绝对是人类友好发明,省时省力

    看了一下这个新的机油滤芯的生产日期,不得不说,果然很“新”,才库存一年多而已,嘎嘎“新”。

    到了加新油的阶段了,这时候就体现出来棉布的作用了,将加油口擦拭一新之后,徒手加机油的技术活就到了

    双手左右开弓,但是我比较疑惑地是,我记得这个加机油有专门的漏斗,怎么没见用过,难道是熟能生巧,新时代的卖油翁啊,亲自监工,果然一滴不漏。

    对比,新油和抽出来的旧油,果然是没法比啊,一个是漆黑如墨,一个是清凉透彻,听说新的国六发动机的机油已经改成浅绿色的了,果然处处体现出了环保啊

    加完机油,拧上机油盖,然后盖上发动机上盖,整个保养流程就结束了,全过程不超过30分钟,果然是非常效率。

    四、个人经验分享

    日常保养的话,还是建议去正规厂家,因为正规厂家的机油起码品质是有保障的,万一加了假的机油,那可是要出问题的,对于您的爱车来说,按时保质的保养,比出了问题维修好的好多,毕竟修不如养嘛,这次的保养跟大家分享到这里了,有什么问题需要进一步交流的,可以留言或者私我,谢谢大家观看


    作者提到的车系:


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