凯越800X上市，售价4.58万起，采用国内首创油箱，还有硬核表现

凯越800X上市，售价4.58万起，采用国内首创油箱，还有硬核表现

我是骑士分享。450RR让凯越机车出尽了风头，使得这个在吃瓜群众眼里，并不怎么出名的小众品牌，瞬间就有了和国际大厂一线品牌同台竞技的机会。

但事实上，凯越机车还有另外一款车型也非常值得关注，它就是刚刚正式上市的800X，作为一款ADV属性的纯玩乐车型，该车在同级车型中也是比较有段位的。本期我们就来聊一聊它的静态表现。

凯越800X目前会有两个版本，分别是标准版和穿越版，后者的可玩性会更好，配置规格也会更高，相应的价格也会略贵一些。其中的标准版售价为4.58万，穿越版为4.98万。

外观方面，虽然这是一款ADV摩托车，但它整体风格拉力化元素非常明显，已经彻底没有了ADV车型惯用的鸟嘴设计，而采用了头罩大灯作为整车的前脸，所以在风格上并不那么同质化，反而会有一定的新颖感和极强的辨识度，实车的硬派属性也比较突出。所以这款车的外形很有个性。

动力方面，该车搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它将采用双顶置凸轮轴八气门75度曲轴设计。其中压缩比达到了13.0:1，所以并不适合吃粗粮。

它实际排量为799cc，最大功率71KW，最大扭矩80N·m，发动机动力特性有点偏中高转速，最高设计时速可以来到210km每小时，所以它的性能也是比较出彩的。

车身方面，该车因为是硬派ADV所以一些设计和数据层面的表现也是很有亮点的，并且两个版本所使用的车架并不是同等规格。

以穿越版为例它车长2238mm，轴距1510mm，因此这款车的整车结构会比较硕大。其中的座椅高度会有高座和低座的区分，为865/875mm，整备质量185kg，最小离地间隙275mm。

这里值得注意的是这款车的油箱和其他的常规车型是不一样的，它的容积虽然达到了20L，但却做了收窄处理，整个油箱的后半部分直接被塞到了座垫下面，据说这属于国内首创。

它的好处就在于大容量的油箱并不会影响整车的操控，反而还会带来配重上的一定优势。此外这款车还采用了前置空气滤清器的设计，会让进气量更有保障。

配置方面，凯越800X共用的配置有透镜分体式前大灯，7寸竖屏TFT仪表，全车LED灯源，滑动离合器，方向阻尼器，胎压监测，前后碟刹，双通道ABS，TCS等。

其中两个版本之间的区别主要体现在减震器规格，其中的穿越版将采用前后KYB长形成减震器，并且还会有电子快排升档功能。但两个版本都没有快拆三箱，都是需要后期加装的。

以上就是关于凯越800x的一个静态介绍，从中我们可以看出，这款车的外观极具辨识度，发动机的表现也比较出彩，配置的设定也会比较到位，当前的价格也算比较理性和低调。

因此这又是一款比较适合玩家去体验激情，诗和远方的理想座驾，尤其在5万内的ADV车型中它的可选择性还是比较高的。那么问题来了，它和春风800MT谁才是，国产第一呢？欢迎留言讨论。