广汽传祺E9上市，售价32.98万元-38.98万元

北京时间5月21日，广汽传祺全新MPV 车型E9于北京人民大会堂正式上市。上市价格为32.98万元-38.98万元。作为传祺E系列的开山之作，此次E9的上市可谓是在国内插电混动的MPV市场又卷了起来。

外观方面，传祺E9沿袭了MPV家族的设计，由于是新能源车型，此前的直瀑式中网换为了横纹式摆放。这样的设计在保证清晰的辨识度之余也融入了明显的新能源式设计调性。

作为国内豪华MPV市场领军品牌，此次E9的出现可谓是给出了MVP意向用户不小的惊喜。而这些惊喜，也是传祺E9“宁劲智远”四大核心优势给予的。

要安享，更要安心

在MVP车型上，安全和舒适始终是绕不开的话题。因为无论是于商还是于家，身边重要乘员的安全和乘坐的舒适性永远是第一位的。而此次传祺E9在这两方面则是不用担心的。

电池方面，传祺E9的弹匣电池在5层防护下，通过了穿刺、挤压、热失控等极端挑战，并且做到了无明火、无爆炸的成绩。

车内则是同级独有的后风窗安全气囊+3.2m一体式气帘+标配一二排气囊。而这样的360°全方位安全气囊为全系标配。

乘坐舒适性方面在MPV车型上似乎是最不应该担心的问题。此次的E9则是旨在【让舒服，更舒服】。悬架应用了SDC电磁悬架，座椅方面全系标配了半苯胺真皮，空调则是行业首创的无风感空调。上车后一秒解乏之外更是避免空调直吹带来的不适。

全速域，都强劲

此次上市的全新E9搭载了首创的双电机平行轴并联2挡DHT。WLTC工况下混动系统热效利用率≥95.5%。25.6kWh的电池在CLTC工况下，纯电行驶里程达136km。并且充电口支持快/慢充，快充模式下将电池充满仅需0.5h。同时充电口也支持V2V\V2L对外放电，这对于有出行需求的用户来说也算是省了一笔户外电源的预算。

动力方面，由于是2.0T插电混动的动力总成，传祺E9的最大功率为140kW、最大扭矩33N·m，零百加速仅为8.8秒。要知道，这可是一台MPV车型跑出来的成绩。而当电机于发动机同时工作时，最大综合功率为274kW，综合扭矩为630N·m。

智慧人性化配置更懂你

智能方面，传祺E9搭载了8155芯片， 支持OTA升级。全车内算上12.3英寸副驾娱乐屏及后排15.6英寸二排吸顶屏，共计7块屏幕。全车16扬声器雅马哈音响也让车内拥有沉浸式的声画体验。

驾驶辅助方面，传祺E9具备L2级别辅助驾驶。其高阶泊车在OTA升级后，能够实现最后1000米自动停车。

而最具亮点的无疑是智能能量管理，这项系统可以根据路况电量规划，并且提供了【纯电优先/智能混动/保电模式】三种能源模式。如果导航目标为充电站时，车辆会自动预热电池为最佳充电温度以实现缩短电池充电时间、提高充电效率。这样的设计，对于有充电需求的车型来收简直是雪中送炭。

路再远，也不焦虑

这台传祺E9在CLTC工况下，纯电续航里程达136km。在日常的通勤驾驶中，它完全就是一台纯电车型。

如果有远途场景的话，在WLTC 工况下，它的最大续航里程达到了1032km。而在该工况馈电行驶的情况下，它的油耗仅为6.05L/km。而在满油满电的极限综合测试下，它的实际续航成绩达到了1442km。对于一台MPV车型来说，能有如此的油耗成绩已经算是难得了。

此外，全新传祺E9还成为了中国南北极考察指定车型。作为一台新能源车型，它被委以如此重任，与科考队成员共赴南北极为国家科考事业奉献力量。这不仅是产品在面对极端环境下的自信，更是国产品牌的自信和民族的自信。

总结

在国内插电混动MPV市场，传祺E9并未是首款车型。但是在这样的市场中，其它车型或过于国民化或价格较于高昂。而传祺E9在拥有高级感、豪华感的同时将价格区间控制的十分精准。在这样的基础上，它的混动数据表现及人性化配置也合用户所需。而传祺以这样的姿态迈进插电混动的MPV市场....它算是做“蛋糕”的，还是“分蛋糕”的呢？