汽车的滞销，往往处于市场衰荣转折的初期。根据国外案例，无论是1928年还是2007年，后面都伴随着严重衰退与萧条。看好你们手中的钱，目前到处在降薪裁员，钱会越来越难赚，你们手中原本留存下来的钱，会越来越值钱。

说的一点没错，光喜欢平行进口车，但真不敢去。流行这么一句话，天津港没铁别去

欺骗消费者难到监管部门不知道吗？光是不良车商的原因吗

现在才说这个不觉得有点晚吗？早干啥了

天津港，北京中关村，宁波二手车市场

黑心商家，黑黑黑。😡😡😡😡😡

黑心商家，说的就是天津港，没错

早他妈该完蛋了

天津港就像原来的北京的亚运村

总结起来一个字：该？

早孩完蛋了，骗人就是骗自己

平行进口存在的价值就是性价比，没有这个作为基础，消费者还要冒各种风险，自然也就没有存在的价值了。

随着日系车底裤被扒下来 囤了那么多的陆巡埃尔法lx的天津港不死才怪

天津港的漫天要价确实了23年年初看的长角号边箱轻混大轮要72万分币不降，现在23年6月报价63万。3月降10万。真的太恶心了，霸王龙也是120万跌了40万。商家真的是纯纯拿人不当人。放眼国内，任何一家车企没有这么干的。你们把中国就坑中国人发挥的极致了

不作死就不会死，政府部门严重失职渎职。

原来天津港的车比4s店便宜十个点以上，现在也没啥优势了

薅羊毛薅完了

自断财路

早死早好，什么狗屁地方。

上当受骗的人太多了