大众这样的大型老牌车企，内部既得利益盘根错节，搞创新很慢的。你要试这个零部件，走流程就几个月。或者有些好东西，测试是好的，想采购不让采，触碰到某个大领导利益了，他非要说另一个巨贵无比的垃圾好

换道超车，也应该轮到我们中国汽车吃肉了

诺基亚：我们并没有做错什么，大众，你说呢？

简单，买华为的座舱，比亚迪的电池，自己造壳子

Id系列真的不错 就是贵

大众也就中国牛逼点，国外你去试试看

大众减配无底限，连呜笛喇叭都减一个

，在我们这边，绝对不可能发生这个事情。

可惜避开了，干嘛不扔头

油车赢了100年却败在中国电车下

真了解过为什么丢垃圾吗 抗议的内容有关于特斯拉和比亚迪吗 断章取义 没有底线

大众不思进取，老本也快吃没了

怎么看? 坐着看呗，躺着看也行。 吃瓜群众看看大众什么时候出售中国的子公司。

大众说了死活不发展电动车。环保人士气懵了。

国内的北汽、一汽、上汽，看到这毫无感觉，“你们的人戾气太重，得管管”

收购小鹏会不会是一个捷径？

这叫公平，绝对的公平，我不爽你，那东西扔你；咱们是表面……表面都做不到

这是维权的吧

都醒醒吧，大众就是一个挣快钱的车商，什么精工，什么质量，什么创新，统统都和它无关！

电动车普及率到了一定百分比以后 电车充电价格 会不会暴涨