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    副驾娱乐屏会影响气囊爆开?合资车不配娱乐屏是为安全性考虑吗?

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    汽车系超老师2023-05-09

    现在汽车行业的内卷化日益加深,导致了汽车娱乐屏的尺寸也愈来愈大,由此衍生出的问题也逐渐出现。例如在不可抗力因素发生碰撞后,副驾驶的娱乐屏受挤压发生形变,严重时会出现破碎,刮伤乘车员。有些车主就开始担忧了,在发生车祸时娱乐屏会不会导致安全气囊的正常展开?能不能保障副驾驶的人身安全?

    1.副驾娱乐屏形变或破损不会对安全气囊的顺利展开产生影响

    先拿大家熟悉的理想L系车型为例,由于理想L系副驾安全气囊打开位置高于悬浮屏,因此可以避免发生车祸时悬浮屏挡住安全气囊的弹出,但这也仅仅只是众多低位悬浮屏的代表车型之一。于是很多车主想问了:在一些车型配备高位悬浮屏在发生车祸时,悬浮屏因破碎产生碎片或因挤压从而发生形变。碎片会划破安全气囊吗?屏幕形变会使安全气囊无法正常展开吗?拿斯柯达Vision 7S(图片)悬浮屏比较高的车型来看,是否会出现我们担心的情况呢?

    答案是否定的。近期集度公司完成了一次“飞跃式”安全气囊试验通过采取飞跃式方式巧妙的解决了这个问题:“飞跃式”安全气囊在汽车发生碰撞时,副驾驶的正面气囊通过飞跃娱乐大屏的方式弹出。这方式解决了大部分车型在发生碰撞时,娱乐大屏可能阻挡安全气囊展开的问题、极大的减少了悬浮屏破损的碎片给乘坐人产生二次伤害的问题、与悬浮屏形变导致安全气囊无法正常开展问题等。保护了乘客的生命安全。

    2.合资车合资汽车多注重驾驶员的驾驶体验,因此少见娱乐大屏

    随着国产汽车智能化以及自动驾驶的发展,中控屏幕尺寸也是越来越大。国产汽车多注重乘坐员的乘坐体验,依然拿理想L9(图片|配置|询价)为例,不仅副驾驶设有娱乐屏并且驾驶后座也配备了一块车规级OLED屏幕,极大的提升了后座的乘坐体验。

    合资汽车多注重驾驶员的驾驶体验。拿大众ID系列为例,都采用了悬浮中控屏的设计,为什么并没有像理想L系那般采用大型娱乐屏?大众认为:如果悬浮式显示屏过大话,反而会遮挡驾车视野,影响安全。

    车辆本身就是一种代步工具,安全、稳定、可靠才是消费者购买的终极诉求。无论娱乐屏变得有多大,样式有多不同,其显示内容都必须在驾驶员的安全视野范围内,只有把品质及用户的操作体验开发的更完善,娱乐屏的发展才能真正进入良性发展通道。

    (文/李华烨 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)

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