全新一代追风正式上市，插混版搭载3擎3挡，综合续航超1000公里

4月27日，全新一代追风正式上市，新车同时推出燃油版和插混版车型。其中新款燃油版推出3款车型，指导价10.99.万元至12.69万元。新款追风PHEV推出2款车型，指导价15.28万元至16.28万元。

星途追风 C-DM

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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搭载3擎3挡，馈电油耗5.9L

尤其全新一代追风PHEV版，经过改款之后产品力更为出色，价格也非常亲民，给消费者带来实实在在的利益。新车最大特点是搭载了星核动力全擎超混系统。这套系统在技术先进性方面明显超过了市场同类产品，位于插混技术的行业前沿，尤其是其3擎3挡的技术竖立了较高的技术壁垒。

在更具体的技术解读方面，“3挡”是指3个物理挡位，相对市场流行的单挡或者两挡变速箱技术难度更高、更复杂，但是可以带来更平顺的驾乘感受，而且大幅度拓展了引擎驱动的适应范围。3擎则是指1.5T内燃机+双电机，共3个物理引擎。相比同级车型很多都是单电机驱动，全新一代追风PHEV最大输出扭矩可达510牛米，堪比一台3.0T V6内燃机。同时相比单电机布置，双电机输出的动力更强悍，更均衡，加速也更快捷，几乎是随叫随到，零百加速可以达到7秒级。尤其是初段加速更为迅捷，绿灯亮起的一瞬，就可以弹射而出。在高速公路上超过大货车，也可以行云流水，大幅度缩短和大货车的并行时间，提升行车安全性。

全新一代追风PHEV版的突出优势则是超低油耗，NEDC纯电续航达到105公里，满油满电情况下综合续航超过1000公里，可以从北京到呼和浩特一个来回。即便是电池耗尽，在馈电状态下，综合油耗也不过5.9L左右，和一台家用A级轿车相差无几。

在补能方面，全新一代追风PHEV版也同样高效，23分钟即可充电30%到80%，同时还具备3300W外放电功能，在露营或者出游途中，可以充当一个移动能源站，带来更多的便利性。

Lion5.0智能座舱+8155芯片

全新一代追风PHEV另一个优势在于智能座舱。打开车门，新车采用了专属的蓝白科技内饰，匹配同级领先的24.6吋双曲面大屏，带来强烈的视觉冲击，极大提升了座舱科技感。追风PHEV版搭载的Lion5.0智能系统，支持Wi-Fi6、5G、蓝牙5.0以及海量的生态，包括智能互联、娱乐、畅听、游戏甚至车载KTV，功能堪比智能手机。

智能座舱的核心则是大名鼎鼎的8155芯片；每秒运算8万亿次，开机速度、语音响应、图像处理获得3倍提升，听歌、导航、看视频，速度流畅无顿卡，甚至可以用“丝滑”形容。

系统内置科大讯飞的语音引擎，反应超快，功能丰富，识别超准，支持声源定位，可以清晰分辨主驾或者副驾发出的指令，甚至还能听懂难度很高的粤语方言。即便嘈杂环境中，因为内置唇语识别技术，也可以精准识别车主的指令，可谓心细如发的贴身管家。如果旅途中觉得无聊，还可以启动无限闲聊模式，随时调戏语音秘书，再远的旅途也不会觉得孤独。

燃油版产品力升级

全新一代追风PHEV产品力提升的同时，新款追风燃油版同时进化升级，主要体现在内饰和智能座舱部分。

全新一代追风采用了环抱式座舱，大气舒展，布局简单清晰，全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏带来满满科技感，内饰大量使用软性材质包裹，视觉和触觉都很高级。

全新一代追风搭载了一体化运动座椅，不但提升了内饰颜值，同时可以提供更体贴、更安全的包裹支撑，即便长时间乘坐也不会特别疲惫。前排座椅具备电动调节功能，还提供四项腰托，可以缓解长途驾驶的疲劳，更搭载通风、加热和记忆功能，无论寒冷的冬季，或者7月酷暑，都可以获得宜人感受。

全新一代追风搭载了星途首发的飞翼式方向盘，皮质材质，四向调节，还格外带电加热功能，大幅度提升了舒适感。此外，新车还全系搭载了SONY音响，带来更纯粹清澈的音质，旅途中也可以感受立体音乐厅效果。

智能科技部分，新款追风同样搭载了Lion5.0智能座舱，包括8155芯片+超级语音交互系统，插混版部分已经详细介绍，这里不再展开。

动力系统，全新一代追风燃油版依旧搭载1.5T和1.6T发动机，依旧保持了高功率和低油耗的良好传统，保持着稳定的动力输出。

写在最后

全新一代追风的上市，不但提升了追风车系的整体竞争力，也给消费者带来了更高质价比的选择。尤其是全新一代追风PHEV版，在保持强悍性能的同时，大幅度降低油耗，还具有非常先进的智能科技体验，同时价格政策非常亲民，消费者仅仅需要15.28万元，就可以获得一部具有优秀品质的插混车型，堪称新一代国民高质价比混动SUV。