人家磷酸铁锂,充电比你大众快,续航达成率比你大众高,问题是加速还比你快,价格比你低,你有什么不服的? 多说一句,买新能源不要买杂牌 最近大众洗白的视频多了起来,但是也不影响是杂牌的地位,没有自己的3电,再怎么洗,也是杂牌
明白人
油改电,半年就出来的产物,杂牌中的杂牌
你好像在说 比亚迪 宋EV吗 首先71.7度 磷酸铁锂刀片电池 ,别避重就轻 尔你ID4的那84度 三元锂电池 在充电速度 电池散热 完全输给刀片电池 太慢了 宋在是三连杆独立后悬架是细了一点 没有ID4的后摆布粗重 但是我也没听说过宋的后连杆断裂 反而可以减轻重量增加续航 终结 宋EV的刀片7.17度和大众ID4三元锂84度跑续航比充电速度 大众完败 倒是大众ID后后鼓刹 刹车性能好 还又漂亮
就算是纸做的后悬也不应该以断不断来评价,断了直接召回
召回也是打补丁,这个事大众没少干
大众用PTC加热?撤了撤了,太耗电了
耗电又怎样,总比某些车热的慢冷的慢好,为了所谓的电耗,舒适度都不要了
特斯拉比亚迪都用热泵啦,大众还在用加热丝
@我是哀木涕MT:耗电又怎样,总比某些车热的慢冷的慢好,为了所谓的电耗,舒适度都不要了
开了比亚迪9年,现在换ID,我可以说比亚迪永远造不出有质感,有品质的车!只有键盘侠,被忽悠的小白,或本来就待在坑里的,永远不知道外面的天,只能自己吆喝自嗨成瘾。
你说的太对了,比亚迪不知道天高地厚 补充一句哈——比亚迪销量已经超过南北大众的总和了
a说任何优势,b只回答销量。这是你们的快乐公式,我懂。 但这也恰恰证明了你对a说的话完全认同!
@八大方法攻克初中数学:你说的太对了,比亚迪不知道天高地厚 补充一句哈——比亚迪销量已经超过南北大众的总和了
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