比亚迪都已经在国外建厂了,自己的货轮也有了,这些车企还在这研究海外经销商,怎么反应这么迟钝
运输汽车货轮最多的是上汽,上汽安吉物流是世界上最大的汽车运输船公司,拥有7条国际航线,去年上汽出口100万,一个名爵就出口了48万,另外2个海外工厂销售了10万,比亚迪去年出口5万多,奇瑞去年出口45万
你真是孤陋寡闻啊,奇瑞出口近20年,已经在海外建设了十几个工厂,比较大的有俄罗斯,巴西,意大利,阿根廷,最近进入东南亚市场在印尼刚建了工厂,印度工厂也在进行中。奇瑞出口货轮都不用买,自己旗下的芜湖造船厂自己就生产货轮,同时还生产军舰。这些资料不偷懒的话动动手都能查的到
奇瑞,国系正统!不是其他车企可以比的,这格局,不是其他车企所拥有的
又吹上了
人家又没说错
@极速豆浆2I:又吹上了
不是mg 名爵 出口最多吗
去年名爵出口48万,另外海外2个名爵工厂销量10万,奇瑞去年一堆品牌出口45万。新能源车出口上汽更是遥遥领先,基本就是特斯拉加比亚迪的总和,新能源车出口基本没奇瑞什么事。
名爵不是自主品牌!
不把mg当自主品牌?
销售说的是英国品牌[狗头][狗头][狗头][狗头]
销售说的没错,当年是英国的,现在国内全资,花钱买了标和欧洲销售网络
@四川创视皓天广告传媒:销售说的是英国品牌[狗头][狗头][狗头][狗头]
这次上海车展,我很看好奇瑞,多个系列,都很漂亮使用便宜!
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