养一辆宝马ix3要多少钱？每公里电费0.1元，用车成本不高

在新能源大行其道的今天，即便是拥有极高溢价能力的BBA也无法独善其身，决定在新能源市场不断加码。然而，纵使BBA的新能源产品降价幅度再高，终端销量也始终追不上自家的燃油车。但我们不可否认的是，和主流新能源产品一样，BBA的纯电动车型也有着低成本出行的优势，再加上终端优惠较为可观，所以宝马iX3(图片|配置|询价)作为一款落地不到30万元的豪华“油改电”车型，受到了很多人的追捧。

建立在购车成本可观的基础上，相信有不少人对宝马iX3的用车成本抱有兴趣，今天我们就带大家一起来看看，养一辆iX3要多少钱？

宝马iX3

最低售价：27.50万起最高降价：14.20万

图片参数配置询底价

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保养成本

得益于纯电动系统的加持，宝马iX3无需进行传统燃油车的常规保养，官方推荐每2万公里更换一次空调滤芯，具体到价格，空调滤芯保养套餐费用为629元。另外，刹车片的官方推荐更换里程为10万公里以上，姑且按每年跑2万公里来计算，5年以内是不用考虑更换刹车片的。至于制动液和冷却液，官方推荐每6万公里更换一次。

当然，若是用户有提前保养维护制动系统的需求，宝马售后服务网点也能满足，但价格不便宜，要有一个心理准备。具体来看，制动液保养套餐（材料+工时费）678元，前制动片保养套餐1790元，前制动片及制动盘保养套餐4712元，后制动片保养套餐1506元，后制动片及制动盘的保养套餐3938元。

乍一看，宝马iX3的保养项目价格较高，但在正常用车条件下，制动系统基本5年内无损耗，倘若每年行驶里程不超2万公里，那么关于制动系统保养成本的计算，可以暂且搁置一旁。另外，该车的制动液和冷却液的保养成本加在一起大约1204元。这么一算，若用车时间按5年10万公里来计算，5年保养费用大概是629x5+1204+1790=6139元，平摊到每年保养费用大约为1228元。

出行成本

根据多数宝马iX3车主分享的用车信息来看，该车的平均耗电量为15.1kWh/100km，这个电耗水平放眼同级其实不算高。若按照最优补能条件来看，使用家用充电桩慢充补能，电费按照0.55-0.64元/kWh，同时假设一年行驶2万公里来计算，电费算下来每月最高161元，每年费用也就1932元，相当于每公里电费0.1元。作为参考，宝马X3 xDrive30i的每公里油费为0.78元，相较iX3而言，显然纯电动车型在出行成本上有着显著优势。

宝马iX3

最低售价：27.50万起最高降价：14.20万

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保险成本

至于说保险费用，宝马iX3作为新能源车一员，同样享受车船税的减免，其主要保险费用支出来自交强险和商业保险。我们按照一般的商业保险上险方案（第三者责任险300万+车辆损失险+不计免赔特约险）来计算，商业保险大约为8500元，再加上950元的交强险，第一年保险费用支出为9450元。而随着上险年数的累加，后期商业保险费用也会逐年降低，最后平均得出每年商业险费用大约在6460元。

其它成本

除了上述的养车成本之外，我们还需要考虑停车费、洗车费、过路费等等。不过，停车费因人而异，如果有条件买车位的话，自然可以不算在其中，而若没有固定车位，就按租赁车位来计算，外加户外日常出行的商场停车费用，每年的停车费用大致在1000元左右。而洗车费按照一月洗一次来计算，每次40元，一年下来的话，需要480元。至于过路费，路线规划不同，花费也有差异，考虑到小长假出游次数比较固定，若只是往返于周边省际出行，姑且按照每年1000元计算。这么算下来，使用宝马iX3的其它成本总的加起来就要2480元。

结语

综上所述，按照每年行驶2万公里计算，宝马iX3一年的总费用大约为：保养成本1228元+出行成本1932元+保险成本6460元+其它成本2480元=12100元。这么看的话，横向对比传统燃油车，宝马iX3纵然是一款油改电车型，冬天续航让人担忧，但它的养车成本真的不高，是普通消费者也能轻松驾驭的消费水平。