吉利拿出诚意！旗下首款醇电混合动力车型，每公里仅需2毛5分钱！

根据目前汽车市场的反馈来看，新能源或者真的取代了燃油车的统治地位，掌握了话语权。就买车来看，还是得注重车子的经济性，燃油车没有续航焦虑但油价贵，电车经济性好但充电麻烦，续航也不太理想，所以混动车型还是比较值得选的，就比如今天笔者要讲的这款帝豪(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 2022款第4代 1.8L DHT醇行版，售价12.98万，搭载醇电混合动力，每公里仅需2毛5分钱。

帝豪

最低售价：5.39万起最高降价：1.88万

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外观方面，延续的是吉利家族的经典多边形中网造型，内部是竖直排列的多跟银色格栅，这个设计还是非常经典耐看的。并且该车可能为了凸显出低趴感，所以车头压得比较低，确实也在视觉上拉宽了整个车头，看起来更有质感一些。

尺寸方面，这款车作为一款紧凑型轿车，4638/1820/1460mm的车身尺寸也符合其定位，轴距2650mm中规中矩。车轮毂采用的是密辐式设计，亮银色的铝合金轮毂看起来也比较亮眼，尺寸为16英寸，与之搭配的是朝阳轮胎。

进入车内，就可以看到该车独特的设计，可能是为了彰显自身的醇电混合动力，所以在中控台处加入了两根贯穿式的绿色饰条，一路贯穿至车门板上，这个设计或许有点张扬，但绝对算是点睛之笔。方向盘采用的是三辐式设计，支持多功能控制和调节功能。

空间方面，该车座椅采用的是2+3的5座布局，座椅材质为仿皮，全车均是手动座椅，主驾驶支持6向调节，副驾驶支持4向调节，第二排支持比例放倒。身高173cm的笔者坐进车内，前排头顶能保留一拳的剩余空间，后排头顶剩余空间同样是一拳，腿部则有两拳半。

动力部分，搭载了全球首款醇电混合动力，发动机采用的是1.8L的四缸自然吸气发动机，发动机最大马力132Ps，最大扭矩175N·m，发动机特有技术DVVT，压缩比达12.5，匹配3挡DHT变速箱，在这台动力总成的加持下，百公里油耗仅3.4L，按油价7.5元/L来算，该车每公里的油费为0.25元，燃油经济性还是比较不错的。