后驱+5.6秒破百，还有超过10万的优惠，豪华B级车不看一下吗？

随着新能源汽车逐步蚕食汽车市场，BBA之一的宝马也坐不住了，以宝马i3(图片|配置|询价)车型在2022年3月的面世来宣布入局，但不知道是定价过高还是消费者不认可，所以刚开始的时候销量不太好，不得不宣布降价，果然降价后销量的确好了不少，在今年2月也推出了新车型宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装，指导价38.39万，但优惠跟老款车型差不多，有超过10万的优惠，优惠过后售价不到30万，那么这款5.6秒破百的豪华后驱B级车在降价后值得买吗？本期笔者就带你了解一下吧。

宝马i3

最低售价：35.39万起

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先来看外观吧，宝马家族式的双肾式设计在该车上也得到了很好的展现，熏黑的双肾不仅尺寸大，还采用了封闭式设计，使的前脸看起来整体性更强一些。LED大灯组采用了矩阵式排列布置，照明效果和可玩性更佳，且支持日间行车灯、自动大灯、高度调节等常用功能，但自适应远近光和转向辅助灯则需要自己花钱选装。

再来看车身，该车采用的是承载式车体结构，前悬采用连杆支柱式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂，能带给该车较好的操控性和舒适性。车身尺寸为4872/1846/1481mm，尺寸在同级B级车中表现算是中等偏上了，多幅式的铝合金轮毂达到了18英寸，看起来还是比较时尚的。

内饰方面，采用的是合成皮的内饰风格，内饰采用的是Sensatec2.0合成皮包裹覆盖，拥有较好的透气性和触感，整个内饰看起来还是比较豪华的。方向盘采用的是传统三辐式设计，支持多向调节和多功能控制功能。

最后是大家比较关注的动力，相比起老款车型来说略有升级，搭载的后置励磁/同步电机最大功率250kW，最大马力340Ps，峰值扭矩则达到了430N·m，与电动车单速变速箱配合，零百加速仅需5.6秒，再加上这是一个后驱车型，所以可玩性是比较高的。在续航上，该车的纯电续航为592KM，支持快充0.68小时和慢充7.5小时这两种充电速度，这方面的表现就差点意思了。