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    雪铁龙掀桌子之后,哪些车将迎来机会?

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    ENZO碎钞机2023-03-14

    最近汽车圈最火的话题,莫过于12万买雪铁龙C6。虽然里面也有一些套路,但整个新车市场的价格,的的确确被雪铁龙打了下来,很多品牌都跟着有了降价动作。每一次变动,都是一次洗牌。那么接下来会有哪几台车型,有可能趁乱突围,卖出名堂呢?


    宝马i3(图片|配置|询价)

    许多传统豪华品牌的新能源,都有了不同程度的价格下探。宝马i3的网传起售价已经下探到了12万-16万,考虑到它的官方指导价高达35.59万起,这个力度几乎是脚踝斩了。


    但即便没这么剧烈,哪怕只打个五折,宝马i3的卖相也差不了。一部分原因在于它的造型设计,和B级车扛把子——宝马3系一脉同宗。整体的品牌价值、售后服务和保值率,都要强过很多竞品。

    简单回顾一下i3的性能参数,最大马力有286匹和340匹两档,CLTC续航可达592公里。2966mm的轴距,也能充分保障后排的宽适感。

    特斯拉Model 3(图片|配置|询价)

    雪铁龙大降价之后,已经有数十家品牌宣布了地区性的补贴政策。即便坚挺如理想,也给出了“90天保价”的承诺。很多消费者们都进入了持币观望的状态,销售一时间反而陷入僵局。但这一出乱象并未影响到特斯拉,因为这个品牌的价格从头到尾就没稳定过。


    特斯拉冲顶热搜无非两种事,其中之一就是降价。它的目标客户群体,对价格波动也已经做足了心理准备。所以在这次价格战浪潮中,经验丰富的特斯拉反而没了声音。但有消息称:十几万的Model Q已经在来的路上了。

    目前报价22.99万元的Model 3后驱版本最大马力264匹,装备的是宁德时代的60度磷酸铁锂电池,CLTC续航556公里。特斯拉的车不敢说多值,最起码不用担心会成为下一个威马。在对手们都勒紧裤腰带过苦日子时,特斯拉能维持现状,就已经是一种胜利了。

    捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)

    捷尼赛思之所以卖得不好,根本原因在于保值率不行。比如此前的G70,除了尺寸全面胜过宝马3系,但月销量一度跌到十几台。但是单论品质和设计,捷尼赛思是相当出色的。据说GV60在韩国的排期已经超过了一年。


    诞生于E-GMP纯电平台的GV60,预计在3月17日上市。因为赶上了降价大潮,其定价必然会非常谨慎。再考虑到豪华电动车的保值率都不怎么样,大家都回到了同一起跑线,它的原生劣势就显得没那么明显了。


    这台车的亮点有很多,比如Boost模式能做到3.9秒破百,可翻转的水晶球换挡杆,以及4515mm车长和2900mm轴距构成的惊人空间利用率。你觉得它的价格定多少合适?


    写在最后

    其实有机会的车还有很多,但囿于篇幅无法一一列举。如果你觉得哪台车可能成为黑马,不妨在评论区里聊一聊。

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