同为自主插混顶流，UNI-V iDD与驱逐舰05谁更香？

进入2023年之前，如果有人让我推荐一款15万左右，适合年轻人开的新能源轿车，毫无疑问我会推荐比亚迪驱逐舰05(图片|配置|询价)，一是它搭载了DM-i超级混动系统，经济适用，日常用车成本比较低；二是它相比秦PLUS DM-i有着更为时尚、运动的设计，没有年轻人会不喜欢。

但如果是现在，你问我还推荐驱逐舰05吗？我可能会陷入迟疑，因为最近一款自主轿车顶流也加入了选项之中，它就是长安UNI-V 智电iDD(图片|配置|询价)。实际上，长安UNI-V的燃油版已在运动轿车市场斩获了不少粉丝，这次又新推出了搭载长安智电iDD系统的插混版车型，无疑是让整车产品力再上一个台阶。

驱逐舰05

最低售价：7.98万起

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所以接下来，我们将从设计、驾控两大角度出发，看看UNI-V 智电iDD与驱逐舰05谁更值得选？

Part 1：设计部分

驱逐舰05作为比亚迪军舰系列的首款车型，相比姊妹车秦PLUS DM-i有着更为年轻、运动化的造型风格，其整车造型采用比亚迪海洋美学设计理念打造，较大面积的中网尺寸，搭配两侧扁平犀利的矩阵式灯组，为车头带来了较强的视觉冲击力。

侧面来看，驱逐舰05采用了传统的三厢车造型，辅以流畅的腰线，营造出了简洁的车身型面；贯穿式尾灯组能够很好的拉伸车尾的视觉效果，但尾部的视觉重心稍显偏高，给人一种很魁梧的观感。

而UNI-V 智电iDD整车造型与其燃油版车型如出一辙，前脸依旧为UNI系列标志性的无边界中网造型，配合凌厉的大灯组、三角造型的大尺寸侧进气口以及前唇熏黑装饰件，整个车头的辨识度十分之高，相比驱逐舰05有着更为浓厚的个性与运动气质。

长安UNI-V 智电iDD

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UNI-V 智电iDD的侧面更是整台车设计最为惊艳的地方，车顶流畅的溜背线条，全车大量的黑化套件，配合上更为低趴的视觉重心，一同勾勒出了修长、动感的轿跑姿态；车尾的贯穿式尾灯组、电动尾翼、扩散器造型后包围以及双边共双出的大尺寸尾喉，在为尾部增添层次感的同时，也是进一步强化了整车的战斗氛围。

毫无疑问，相比驱逐舰05传统的三厢轿车造型，UNI-V 智电iDD的大掀背车尾以及同级唯一的主动升降尾翼，在视觉效果上更为吸睛。而放眼望去，15万的车里头，也很少有像UNI-V 智电iDD这般帅气的了。

接着再来讲内饰，驱逐舰05在车内依旧遵循海洋美学的设计理念，整个座舱多由圆润的线条进行勾勒，看上去颇为柔美，而在部分细节处加入镀铬装饰之后，也是有效提升了整体的精致感。与此同时，全液晶仪表盘+12.8英寸（顶配为15.6英寸）悬浮式中控旋转屏的屏幕组合，虽然已在比亚迪车型上十分常见，但其呈现出的科技感，还是为整个内饰加分不少，符合年轻消费者的审美喜好。

而UNI-V 智电iDD的内饰为了同外观风格相匹配，整体则是采用了极简设计，扁平修长的仪表台内置了7英寸+10.3英寸+3英寸的三块小液晶屏，给人一种战斗机驾驶舱的既视感。而为了避免驾驶员的实现，其方向盘设计成了上下平底的造型，但这又不失为一种个性化的设计。此外，10.3英寸的悬浮式中控屏虽然尺寸不及驱逐舰05，但搭配下方的两排实体按键，则是达到了科技感与实用性的平衡，使用起来也更方便。

与此同时，在内饰用料上，除了大面积的软塑材料包裹，UNI-V 智电iDD还在中控区域用上了皮质进行点缀，搭配门板、座椅等细节处的撞色点缀，整个车厢氛围档次感就上来了。

总的来说，不管是外观还是内饰设计，驱逐舰05整体的设计水平中规中矩，既不出彩，也没有犯错。而长安UNI-V 智电iDD的设计水准则明显是处于自主轿车的领先水平，不仅迎合了年轻消费者的审美需求，同时也巧妙融合了长安UNI系列标志性的设计元素，有着更多的个性化表达。

Part 2：驾控性能

驱逐舰05全系均采用比亚迪DM-i超级混动系统，该系统由1.5L插混专用发动机+驱动电机组成，其中纯电续航里程为120km的版本车型，系统综合功率为145kW，峰值扭矩325N·m，完成百公里加速时间为7.3秒。

底盘与悬架方面，驱逐舰05采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，在实际驾驶中，如果是面对路况较好的铺装路面，其车辆整体的舒适性是能够保证的，但在面对细小的颠簸时，它不会过滤得很彻底，而且悬挂的动作也不是很干脆。与此同时，遇到较大的坑洼或减速带时，底盘不仅表现略微生硬，同时车身也会有一定程度的晃动。

驱逐舰05

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UNI-V 智电iDD这次所搭载的长安智电iDD，它也是由一台发动机+驱动电机构成，但不同的是，其发动机为一台1.5T涡轮增压发动机，配合电动机可输出590N·m的最大扭矩，这时如果将驾驶模式调至Super Race模式，其0-100km/h的加速时间仅需6.5秒，远比驱逐舰05的推背感来得暴躁。

底盘与悬架方面，UNI-V 智电iDD采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，更好的机械素质也代表了其在日常行驶中的舒适性要高于驱逐舰05。不过更需要注意的是，UNI-V 智电iDD有着新能源车型低车身重心的特性，同时在马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统、Super Race赛道模式等性能要素的加持，因此它在有效兼顾家用舒适性需求的同时，在驾控层面也有更好的表现，能够为年轻消费者带来更多的驾驶乐趣。