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大厂无增程，小厂无混动，是谁胆大连理想L8都敢买？
发布于2023.3.6 18:05.万次播放
记住一点：大厂无增程，都谁在增程式圈子里混呢？赛力斯，岚图、自游家、天际、东风小康。小厂无混动，要想把混动车型做好，是有一定技术门槛的，让十大混动品牌造一辆理想的车，几乎没有任何难度，反过来，让理想造一辆35万的汉兰达，发动机性能是道坎，双擎系统又是道坎，功能、工艺、稳定性都是理想无法达到的。
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- 这就是新势力与老牌车企的底蕴差距了，初看理想很香，实际家用还得是汉兰达2023-03-08
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26人 点赞 - 理想L8每月养车成本2100块是怎么算出来的2023-03-06回复9条回复举报12人 点赞
- 广州柱子0想要电车的加速性能，又没有续航焦虑，你说选哪款车？2023-03-06回复40条回复举报22人 点赞
- 1 30-50万价位段，车主经济实力较强，一般都有车位和充电条件。 2 家用车，每年开的里程短，耗油有限 3 纯电续航200km级别，电池足以应付日常场景，用油跑的场景少 理想L系列满足以上3个条件，且缺少同级竞品，所以，即便是比dmi落后的增程式技术，问题也不大。 如果理想做15-25万的增程车，肯定会被比亚迪dmi卷死，压根不过2集。 如果比亚迪的腾势N7，N8大面积上市，估计能切掉不少理想的市场，或者说和理想一起切x3，q5，glc的蛋糕。2023-03-06回复4条回复举报10人 点赞
- 汉兰达13年卖了120万辆 比亚迪宋1年卖了48万辆2023-03-06回复3条回复举报10人 点赞
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