福特寄予厚望，现在能见度却比法拉利还低，福特电马差在哪里？

这车顶配GT版准新车卖26.5W，

怎么还是卖不过model Y(图片|配置|询价)？

福特电马

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4.5万车友热议二手车11.29万起 | 48辆

福特对电马这个车是寄予厚望的，

没想到结果是路上能见度比法拉利还低…

原来叫Mach-E的，估计太高冷，就改成叫电马这个接地气的名字了。

试了一下还是非常不错的呀，

四驱3.7秒，尾部也很活跃，

加速还带点B&O音响传出来的声浪，挺带感。

底盘质感很好，比Model Y那个又吵又颠的底盘好太多了。

个人觉得比极氪001的底盘也要好，

极氪是把细节全部抹掉的风格，电马是柔韧中带细节。

细语、入胜、不羁几种驾驶模式，很有诗意。

还有一个很好的点，电马是近期我试过的，

少数能把地台做这么低的电车，坐后排不像坐小板凳。

吐槽的点是转向手感特别假，电子味太重，重到有点不自然。

另外就是蠕行的电控做得很不好，要么不走，要么太快。

转向手感在各个模式下都很假。

这么一把优点缺点列出来就知道怎么卖不好了，

那些优点有几个消费者在乎…

如果你接受不了Model Y的底盘质感，电马可以试一试~