原厂宝马M3 Touring不够看？AC Schnitzer改装版登场

千呼万唤始出来，BMW终于推出了首辆M3 Touring，如今已经陆续在全球各地交车，其强健的体质也使得各知名改装厂争相推出专属套件，而这次我们看到的是AC Schnitzer带来的作品。

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AC Schnitzer与BMW的渊源颇深，为了迎接M3 Touring上市，该厂自然不会放过这个大好机会，推出一系列专属套件，甚至还发下豪语，表示改完后的成车绝对比原厂版本更好，但真的有这么厉害吗？这次，AC Schnitzer为M3 Touring准备的改装件相当全面，包括外观、内装、动力、排气、底盘全都拥有专属套件。

动力方面，AC Schnitzer提供两种版本的数据提升，最大马力和扭力可从原厂版本的503匹/649N·m提升至582匹/750N·m，如果觉得不够，还有输出更强悍的版本，最大动力可达602匹/750N·m。排气系统也经过了重新打造，维持原先的四出尾管，但更加强调排气效率，此外，尾饰管也采用碳纤维材质以增添性能味。

当然，在动力显著提升的同时，底盘悬挂也得跟着升级，AC Schnitzer提供降低前轴15mm与20mm的弹簧供选购，后轴的高度则保持不变，但全车还可选用RS避震套组，可针对低速与高速的阻尼表现进行调整，也可自由调整车身离地高。

外观部分，全车包围套件当然不可少，且全数符合空气动力原理，包括前下巴、前保险杠两侧的分流器，引擎盖与前叶子板上的导流器、侧裙、带有20kg下压力的尾翼、以及碳纤维材质制成的后下导流器等。轮圈部分，AC Schnitzer则提供招牌的AC1与AC3两种样式，两者都为20寸的10幅式轮圈，并同时具备银色与黑色可选。与原厂M3 Touring相比，你觉得谁更好看！