我买的日产轩逸09款，11年上牌，一手车，14万公里，，开了1.5万公里，换了很多配件

因为别人的日系坏了都是偷偷修

车质网上的日系投诉都是三大件有问题。 日系刚开始进入中国的时候做的还不错。后来大家质量都上来了，日系天天减配，现在的日系消耗的是10多年前攒下的口碑。 日系现在是能骗一个是一个。

就不买二手，老婆也不要二手的，不要二锅头。

只要修车时别让熟人看见，那在别人眼里也是开不坏的车，不限于日系

日系品牌现在的吃相太难看，感觉就像马上就要卷钱跑路一样，能坑一个是一个。

兄弟，你是成奎安的栾生弟弟吗？

新法律规定，二手车贩子，调表车不告知是要退一返三的

一直有种叫主播大哥的冲动

听君一席话，胜读十年书

车主很复杂的，不止发动机变速箱，老车，其他可能修的太多了，发电机，启动机，水箱，压缩机，喇叭，门锁，手套箱，方向盘等等！所以尽量买年限近的

我的老雅阁刚刚买的一万六

因为饵勾直，别老想着从二手车贩子手里捡漏，人家是卖车的，又不是做慈善的

日系保养比较频繁，比如本田地球梦系列的cvt变速箱，两年4万公里换油，别问我咋知道的

5-6万能买日式什么车，什么年份的车

二手车不是不好，首先要懂得看车

其它人买的也是自我安问说…我中招了。大家细品

但到4S店或修理店，见到日系非外力破坏性维修的比例确实比较低

就像丰田车，品质是没的说的，人家美国那边丰田车都是很牛的。人家那边对于汽车品质要求很高呀，都是好车。大陆这边就不是这样了。

很多跑网约车，都是几十万公里